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        小汽車?yán)锬膫€(gè)座位最安全

        時(shí)間:2023-09-29 百科知識(shí) 版權(quán)反饋
        【摘要】:美國布法羅大學(xué)的耶勒教授等人研究了數(shù)萬起交通事故記錄,并專門分析了后排座位正中間有人時(shí)車禍對(duì)所有乘客的影響。如果撞車后車輛發(fā)生快速旋轉(zhuǎn),這種旋轉(zhuǎn)對(duì)后座正中間的危害也相對(duì)最小。這項(xiàng)研究還顯示,出車禍時(shí)約46.9%的后座乘客沒系安全帶,這些乘客中約34.6%的人死于車禍。與之相比,在位于座位后排且系了安全帶的乘客中,不幸死亡的比例僅為14.9%。

        很少有人在坐小汽車時(shí)會(huì)選擇后排正中間的位子,原因是此處與其他座位相比不夠舒適。

        但美國的一項(xiàng)最新研究結(jié)果表明,當(dāng)不幸發(fā)生車禍時(shí),坐在后座正中間的乘客相對(duì)較為安全。

        美國布法羅大學(xué)的耶勒教授等人研究了數(shù)萬起交通事故記錄,并專門分析了后排座位正中間有人時(shí)車禍對(duì)所有乘客的影響。

        分析結(jié)果顯示,出車禍時(shí),車內(nèi)后排乘客的安全指數(shù)比前排乘客至少高出59%;如果后排正中間的位子上有乘客,那么出車禍時(shí)其安全指數(shù)比后排其他座位上的乘客高25%。

        研究人員解釋說,與其他座位相比,后座正中間的位子與車頭和左右兩側(cè)的距離最大,撞車時(shí)這個(gè)位子受到的擠壓相對(duì)最輕。如果撞車后車輛發(fā)生快速旋轉(zhuǎn),這種旋轉(zhuǎn)對(duì)后座正中間的危害也相對(duì)最小。

        這項(xiàng)研究還顯示,出車禍時(shí)約46.9%的后座乘客沒系安全帶,這些乘客中約34.6%的人死于車禍。與之相比,在位于座位后排且系了安全帶的乘客中,不幸死亡的比例僅為14.9%。

        這說明,雖然后排座位的安全性相對(duì)較高,但坐在后座的乘客仍不能忽視各種防護(hù)措施。

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