漆膜褪色和失光
1. 漆膜褪色、 失光的種類
(1) 有害物質(zhì)導(dǎo)致的褪色、 失光。
(2) 氧化導(dǎo)致的褪色、 失光。
(3) 劃痕導(dǎo)致的失光。
(4) 透鏡效應(yīng)導(dǎo)致的褪色、 失光。
2. 漆膜褪色、 失光的原因
1) 汽車涂裝方面的原因
(1) 所用涂料耐候性能差,在不良?xì)夂驐l件下易產(chǎn)生褪色、 失光。
(2) 所用涂料耐光性能差,受強(qiáng)光照射易產(chǎn)生褪色、 失光。
(3) 所用涂料耐擦傷性能差,在汽車清洗和擦拭中易產(chǎn)生褪色、 失光。
2) 汽車使用方面的原因
(1) 使用環(huán)境不良。
(2) 停放環(huán)境不良。
(3) 交通膜的影響。
3) 汽車清洗方面的原因
(1) 所用清洗劑質(zhì)量差。
(2) 水質(zhì)不清潔。
(3) 水壓不當(dāng)。
(4) 洗車方法不當(dāng)。
3. 漆膜褪色、 失光的防治
1) 漆膜褪色、 失光的預(yù)防
(1) 正確清洗,及時(shí)清除漆膜表面的有害物質(zhì)。
(2) 雨、 霧天過后,要及時(shí)擦凈漆膜表面的水滴,防止透鏡效應(yīng)的產(chǎn)生。
(3) 及時(shí)上光打蠟,在漆膜表面形成一層保護(hù)層,隔絕漆膜與空氣接觸,防止氧化腐蝕。
(4) 改善汽車停放環(huán)境,防止自然侵蝕。
(5) 加裝汽車放靜電裝置,防止交通膜的產(chǎn)生。
2) 漆膜褪色、 失光的治理
(1) 打磨、 拋光。
(2) 上有色蠟。
(3) 漆膜翻修。
一、 判斷題
1. 向配制好的涂料中加入少量的干燥劑可以防止涂膜產(chǎn)生 “魚眼”。( )
2. 車門把手的縫隙處存留過多的涂料會(huì)導(dǎo)致流掛。( )
3. 消除金屬斑紋時(shí),兩次噴涂的時(shí)間間隔一般為5~10min。( )
4. 為消除漆面劃痕,一般用P120砂紙進(jìn)行打磨。( )
5. 對于缺陷較深的部位,需要多次刮涂原子灰。( )
二、 選擇題
1. 溶劑型涂料中混入水分會(huì)在涂膜上產(chǎn)生( )。
A. 氣泡 B. 針孔 C. 橘皮 D. 縮邊
2. 為了防止縮邊,可以在涂料中加入( )。
A. 阻流劑 B. 拋光劑
C. 走珠水 D. 軟化劑
3. 涂料中顏料的密度相差懸殊會(huì)產(chǎn)生( )。
A. 色差 B. 浮色 C. 掉色 D. 滲色
4. ( ) 是產(chǎn)生 “魚眼” 的重要污染物。
A. 銅 B. 鉛 C. 鐵 D. 硅酮
5. 如果中涂底漆層間黏著力不足,會(huì)出現(xiàn)( ) 缺陷。
A. 剝離 B. 起泡 C. 起皺 D. 流掛
三、 簡答題
1. 試分析涂膜產(chǎn)生流掛的原因。
2. 說明涂膜出現(xiàn)橘皮缺陷的防治方法。
3. 試分析涂膜產(chǎn)生雨水痕跡的原因。
4. 說明涂膜出現(xiàn)銹蝕缺陷的防治方法。
5. 簡述涂膜出現(xiàn)發(fā)白的原因及應(yīng)對措施。
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