電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀
【摘要】：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車因兼顧了純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車的優(yōu)越性以及可保證從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向新能源汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)過渡而受到各國、各大公司的高度重視，并隨著技術(shù)的日趨成熟，已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)化推廣應(yīng)用階段。在燃料電池電動(dòng)汽車方面，國外企業(yè)界紛紛組成強(qiáng)大的跨國聯(lián)盟，以期達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ)的目的，如日本豐田公司與美國通用公司、日本東芝公司與美國國際燃料電池公司、雷諾汽車公司與意大利De Nora公司分別組成聯(lián)盟開發(fā)燃料電池電動(dòng)汽車。
1.純電動(dòng)汽車在特定區(qū)域得到應(yīng)用
經(jīng)歷了長期發(fā)展，純電動(dòng)汽車技術(shù)逐步成熟，并得到商業(yè)化的推廣應(yīng)用，主要用在公共運(yùn)輸系統(tǒng)。
2.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車商業(yè)化進(jìn)程加速
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車因兼顧了純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車的優(yōu)越性以及可保證（以較低的代價(jià)）從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向新能源汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)過渡而受到各國、各大公司的高度重視，并隨著技術(shù)的日趨成熟，已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)化推廣應(yīng)用階段。
3.燃料電池電動(dòng)汽車研發(fā)更加深入并開始示范運(yùn)行
在燃料電池電動(dòng)汽車方面，國外企業(yè)界紛紛組成強(qiáng)大的跨國聯(lián)盟，以期達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ)的目的，如日本豐田公司與美國通用公司、日本東芝公司與美國國際燃料電池公司、雷諾汽車公司與意大利De Nora公司分別組成聯(lián)盟開發(fā)燃料電池電動(dòng)汽車。目前，幾乎所有的國外大型企業(yè)集團(tuán)全部介入，投入的總額將近100億美元，示范運(yùn)行車輛總數(shù)已超過100輛。
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