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        骨折時(shí)應(yīng)采取怎么樣的急救措施

        時(shí)間:2023-03-22 理論教育 版權(quán)反饋
        【摘要】:沿途司機(jī)嚴(yán)重超員時(shí),乘員有權(quán)制止和干預(yù),如仍然不聽勸阻可報(bào)警。在急救車尚未趕到時(shí),附近醫(yī)務(wù)人員可參照以下程序給予急救處理。以不影響傷者體位和途中醫(yī)護(hù)人員處理操作為原則。3.特殊后送 我國現(xiàn)已開展對嚴(yán)重意外傷害、危急重癥、交通傷害、路程較遠(yuǎn)的地方采用空中運(yùn)輸。空運(yùn)傷者一般采取橫位放置,避免起飛與降落時(shí)加速度對傷者頭部血運(yùn)不良影響。
        兒童公路交通意外傷害的自救與救治原則_兒童意外傷害救治指南

        一、防范措施

        (一)乘坐前的安全防范

        乘車況好和有資質(zhì)的車;上車前看車的新舊狀況、車牌號(hào)、前擋風(fēng)玻璃上的年檢合格標(biāo)識(shí)和上過保險(xiǎn)的車標(biāo)識(shí)。

        (二)乘坐時(shí)的安全防范

        坐在座位上,系好安全帶(如有兒童安全座椅當(dāng)然最好),最好不坐副駕駛座位,車內(nèi)以后排座安全系數(shù)最高。乘長途車時(shí)滿標(biāo)準(zhǔn)身高者一定要買票,并把車票保管好(車票加有保險(xiǎn))。沿途司機(jī)嚴(yán)重超員時(shí),乘員有權(quán)制止和干預(yù),如仍然不聽勸阻可報(bào)警。

        (三)沿途安全防范

        不宜在車內(nèi)熟睡,雙目注視前方,雙手緊握前椅靠背或兩側(cè)扶手,一旦緊急剎車,不致慣性傷;萬一側(cè)翻時(shí)不易移位而遭受重壓,傾覆翻滾時(shí)不致撞擊。

        (四)下車時(shí)安全防范

        汽車或其他機(jī)動(dòng)車到站點(diǎn)停靠后,不應(yīng)搶先下車,宜按順序,在看好地面無障礙物時(shí)站于人行道下車,環(huán)顧行李物品無丟失時(shí),再離開。不宜從車的前方繞行到路上,因?yàn)檐嚭笠曇安磺澹⒆犹岱烙行旭傑囕v從后方擦身而過或撞擊,最好原地不動(dòng)待車輛開走之后,視野開闊時(shí)離開。

        二、遇到車禍,應(yīng)發(fā)揮自救

        車禍發(fā)生突然、來勢兇猛、不及思索、瞬間發(fā)生,成人都很難避免,兒童就更難做到。其實(shí)兒童矮小,在車內(nèi)狹小空間里可能有活動(dòng)余地,只要一息尚存,就應(yīng)死里逃生,應(yīng)學(xué)會(huì):①遇到撞擊性車禍時(shí),驚恐之后,自我鎮(zhèn)定,如能打開車門就是萬幸,如車門變形,學(xué)會(huì)開窗,如開窗不成,可用器物砸碎玻璃(汽車玻璃碎后一般呈球體狀)爬出車廂;②利用身體矮小的優(yōu)勢,爬在角落里等候外界救援;③受傷后要自我惦量傷勢輕重,學(xué)會(huì)判斷傷勢,如扎進(jìn)肢體的器物,傷口出血不多,不要輕易拔出,防止大出血;如四肢骨折,能原地不動(dòng)就不宜活動(dòng),以防骨折移位,傷情加重;④學(xué)會(huì)呼救,能大聲呼喊時(shí)就呼喊,如聽到外面有動(dòng)靜就呼叫,并報(bào)告自己所處的位置引起外援人員的注意。

        三、現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)

        事發(fā)后趕緊借成人手機(jī)撥打120急救中心,報(bào)告自己所在的地點(diǎn)。在急救車尚未趕到時(shí),附近醫(yī)務(wù)人員可參照以下程序給予急救處理。

        (一)現(xiàn)場急救(即現(xiàn)場心、肺復(fù)蘇處理)

        急救中最重要的是保持傷兒呼吸與循環(huán),即打開氣道、人工呼吸、胸外心臟按壓,具體步驟和方法如下:①判斷傷兒有無知覺和反應(yīng),如發(fā)現(xiàn)傷兒呼吸、心跳已停止,可以做刺激試探(不主張搖動(dòng)身軀,以防傷勢加重),如無反應(yīng)表示已失去知覺,可能需要進(jìn)行人工心肺復(fù)蘇。②先打開氣道,因?yàn)橐庾R(shí)喪失后的人全身肌張力完全消失,舌肌松弛而舌后墜,堵住氣道,造成呼吸道堵塞。將患兒頭后仰,抬起下頜(即仰頭舉頜法),可使舌根上移而氣道通。③可用看、聽、感覺三種方式了解傷兒是否還有自主呼吸;如無自主呼吸,可立即行口對口人工呼吸,方法是用左手捏住兒童鼻孔(以防空氣從鼻道逸出),術(shù)者深吸氣,口對口貼緊向內(nèi)快速用力吹氣,可連續(xù)數(shù)次,同時(shí)斜視患兒胸部是否抬起。④胸外心臟按壓。⑤藥物復(fù)蘇。腎上腺素是心肺復(fù)蘇的首選藥,最強(qiáng)效心臟興奮劑,根據(jù)兒童體重,對6~15歲兒童可用0.25~0.5mg肌內(nèi)或心內(nèi)注射,其次為升壓藥或呼吸興奮藥等。⑥止血。注意判斷出血性質(zhì),動(dòng)脈出血為鮮紅色、噴射狀,危險(xiǎn)大;靜脈出血為血色暗,血從傷口涌出;毛細(xì)血管出血為血色紅、血液從整個(gè)傷面滲出。其危險(xiǎn)性小于上兩種血管出血,這些指的是外出血;之外還有內(nèi)出血,出血從外表看不到,是血液由破裂的血管,流入組織、器官或體腔內(nèi)。當(dāng)失血超過全身血量的20%以上時(shí),即可見到面色蒼白、出冷汗、四肢冰冷、心慌氣短、脈快而弱,甚至摸不到脈搏。血壓下降或測不出血壓。此時(shí)應(yīng)迅速采取相應(yīng)的止血方法,如結(jié)扎止血帶,壓迫包扎,止血藥和抗休克救治等,邊進(jìn)行邊轉(zhuǎn)入院。

        (二)后送救護(hù)(即現(xiàn)場處理后送醫(yī)院)

        轉(zhuǎn)運(yùn)病人非常重要,如果沒有初步查清傷情,又沒有得到及時(shí)救治,在忙亂中不恰當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)運(yùn),相反會(huì)使傷情加重甚至危及生命,應(yīng)注意以下兩種情況。

        1.傷者的機(jī)體狀況和傷情 嚴(yán)重者在初期條件下須給予必要的緊急醫(yī)療處理,傷情相對穩(wěn)定后才能轉(zhuǎn)運(yùn)輸送。如大出血者則應(yīng)予以有效止血;有血?dú)庑貢r(shí)則應(yīng)適當(dāng)抽吸、引流,待呼吸有所改善;骨折時(shí),尤其脊柱骨折時(shí),必須予以必要的固定;如有休克者則應(yīng)及時(shí)抗休克、糾正中或好轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)送。

        2.運(yùn)輸工具的選擇與注意事項(xiàng) 截止至2006年5月,我國在大、中、小城市[縣(市)級以上]基本全面建立和健全120急救中心和疾病預(yù)防控制中心等衛(wèi)生醫(yī)療緊急急救與預(yù)防控制體系。這在我國醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)上是一個(gè)了不起的體制建設(shè),對國民的身體健康,疾病防治,突發(fā)公共衛(wèi)生事件和急癥,急救提供了便利和保障,已趕上先進(jìn)的發(fā)達(dá)國家水平。①首選120急救中心的救護(hù)車。注意救護(hù)車應(yīng)裝備精良,符合國家要求,配備不少于以下物品,如心電監(jiān)護(hù)儀,心臟除顫器,起搏器,簡易呼吸機(jī),輸液、輸氧裝置,鏟式、氣墊等擔(dān)架,普外手術(shù)包(已消毒),急救藥箱(含各種常用急救藥品,夾板、敷料、繃帶,常用物理檢查及注射等急救用具)。②次要選擇:在120滿足不了或其他特殊情況時(shí),可用普通汽車如座椅可折式面包車或大、中、小型卡車或公共汽車。以不影響傷者體位和途中醫(yī)護(hù)人員處理操作為原則。此類車輛須要求1名有專業(yè)技術(shù)的急救醫(yī)生和護(hù)士陪同護(hù)送,邊遠(yuǎn)地區(qū)和貧困條件差的山區(qū),也可用托拉機(jī)、三輪車等。但對不能顛簸的傷員如骨折、顱內(nèi)出血等,要用擔(dān)架進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。③無選擇時(shí)。簡易擔(dān)架;距離近又懷疑脊柱骨折或骨盆骨折,顱內(nèi)出血等不可顛簸者,其路況又差,可用木板、門板、竹床等,不致引起體位屈曲和震動(dòng)的東西,做成4人或2人式簡易擔(dān)架進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。

        3.特殊后送 我國現(xiàn)已開展對嚴(yán)重意外傷害、危急重癥、交通傷害、路程較遠(yuǎn)的地方采用空中運(yùn)輸。空運(yùn)傷者一般采取橫位放置,避免起飛與降落時(shí)加速度對傷者頭部血運(yùn)不良影響。但由于航空運(yùn)輸飛行時(shí)的環(huán)境因素不同,醫(yī)生、護(hù)士的途中救治不同于地面,可能給傷者造成不良影響,所以適應(yīng)證要求嚴(yán)格,但隨機(jī)的醫(yī)護(hù)人員是受過專門知識(shí)培訓(xùn)的,并且裝備的儀器、器材和藥品等物質(zhì)相當(dāng)精良。

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