飛行職業(yè)的主要特點(diǎn)是：工作的性質(zhì)和內(nèi)容具有多學(xué)科性和多樣性；在任何情況下都不能中斷或改變活動(dòng)內(nèi)容和超強(qiáng)活動(dòng)節(jié)奏；頻繁而復(fù)雜的空間定向及其所引起的心理生理機(jī)制的變化；嚴(yán)重影響心理和生理功能的物理因素對機(jī)體的作用；突發(fā)應(yīng)激事件造成精神高度緊張，心理負(fù)荷大。這些特點(diǎn)不但制約著飛行人員的認(rèn)知和操作，同時(shí)也對飛行人員的心理功能和心理健康構(gòu)成影響。

一、飛行人員的主要心理健康問題

飛行人員是一個(gè)特殊的職業(yè)群體，其職業(yè)工作特點(diǎn)造成了其心理健康問題的特殊性。飛行人員也是社會群體的一部分，他們不可能脫離大的社會環(huán)境，因此，他們的心理健康問題也具有一般性，但最主要的問題是飛行環(huán)境對他們的心理健康構(gòu)成的影響。

（一）飛行錯(cuò)覺問題

飛行錯(cuò)覺是在飛行中，人對自身與飛機(jī)的狀態(tài)、位置、運(yùn)動(dòng)以及飛行環(huán)境中客觀事物所產(chǎn)生的不正確的知覺。每個(gè)飛行員在其飛行生涯中都可能發(fā)生飛行錯(cuò)覺，因?yàn)樵诙鄶?shù)情況下飛行錯(cuò)覺是一種正常的心理生理現(xiàn)象。但在心身狀態(tài)低下的情況下尤其容易產(chǎn)生飛行錯(cuò)覺。飛行錯(cuò)覺的發(fā)生可對飛行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，如果飛行錯(cuò)覺發(fā)生后不能保持鎮(zhèn)定、堅(jiān)信儀表的指示，就會破壞正常的飛行認(rèn)知，影響飛行決策，延長運(yùn)動(dòng)反應(yīng)的時(shí)間，極易發(fā)生飛行失誤，導(dǎo)致嚴(yán)重飛行事故征候或飛行事故的發(fā)生。經(jīng)常發(fā)生飛行錯(cuò)覺的飛行員，有可能逐漸減弱飛行信心，對自己的飛行能力產(chǎn)生懷疑，身心長期處于高度警覺和緊張狀態(tài)，甚至出現(xiàn)焦慮和恐懼情緒，嚴(yán)重影響心身健康。

（二）飛行疲勞問題

由于超負(fù)荷飛行、夜間飛行、跨時(shí)區(qū)飛行、休息的質(zhì)量差等，飛行員會發(fā)生飛行疲勞。飛行疲勞的發(fā)生可引發(fā)諸多癥狀，如感受性下降，視覺搜索和鑒別能力下降，注意分配和轉(zhuǎn)移能力下降，記憶力減退，思維遲鈍，動(dòng)作協(xié)調(diào)性降低，言語減少，興趣減少和睡眠紊亂。睡眠紊亂是飛行疲勞的特有癥狀，表現(xiàn)為入睡推遲、變淺、早醒和多夢，甚至失眠。在飛行過度疲勞時(shí)，上述癥狀會加重，而且出現(xiàn)情緒障礙和自主神經(jīng)癥狀，如頭痛、心悸、出汗、手抖、尿頻等。

（三）飛行恐懼問題

飛行恐懼的發(fā)生常常繼發(fā)于某次飛行事故征候或飛行事故以后。由于當(dāng)時(shí)的危險(xiǎn)情境的切身感受難以從記憶中抹去，飛行員產(chǎn)生警覺性持續(xù)性增高、持續(xù)性回避，經(jīng)常處于“后怕”之中，并會因此懼怕飛行，如果強(qiáng)迫自己去飛行，就會產(chǎn)生強(qiáng)烈的恐懼并出現(xiàn)自主神經(jīng)反應(yīng)。

（四）飛行應(yīng)激問題

飛行應(yīng)激障礙是飛行員在與飛行有關(guān)的應(yīng)激源的作用下產(chǎn)生的。飛行應(yīng)激障礙發(fā)生時(shí)，不但會出現(xiàn)生理反應(yīng)，如對中樞神經(jīng)系統(tǒng)直接的作用、中樞神經(jīng)遞質(zhì)的變化、神經(jīng)內(nèi)分泌的變化、免疫系統(tǒng)的變化等，還會產(chǎn)生相應(yīng)的心理反應(yīng)，如焦慮、抑郁、恐懼等情緒反應(yīng)，以及攻擊、冷漠、病態(tài)固著等行為反應(yīng)。飛行員常常因?yàn)閼?yīng)激障礙的產(chǎn)生而導(dǎo)致飛行認(rèn)知能力的改變，如注意范圍變小、綜合信息的能力變差、決策能力變差等。除此之外，還會出現(xiàn)相應(yīng)的行為反應(yīng)，如飛行中“錯(cuò)、忘、漏”的發(fā)生，甚至還會發(fā)生飛行操作的倒退行為，如肌肉緊張、震顫或僵住，導(dǎo)致失能反應(yīng)。有的飛行員還會出現(xiàn)逃避行為，對刺激的拒絕反應(yīng)或抑制反應(yīng)，干脆“放棄”操縱。

（五）心身疾病問題

心身疾病的發(fā)生、發(fā)展和轉(zhuǎn)歸與心理社會因素有密切的關(guān)系。大量的事實(shí)表明，從事高應(yīng)激職業(yè)的人員心身疾的發(fā)病率明顯高于其他職業(yè)人員。心身疾病是飛行人員的常見病和多發(fā)病，也是造成飛行人員停飛的主要疾病。在飛行人員中，比較常見而又典型的心身疾病有原發(fā)性高血壓、消化性潰瘍病、冠心病等。

（六）神經(jīng)癥問題

如同心身疾病一樣，神經(jīng)癥也是飛行人員的常見病。神經(jīng)癥包括神經(jīng)衰弱、焦慮癥、恐懼癥、強(qiáng)迫癥、疑病性神經(jīng)癥等。有人調(diào)查，神經(jīng)癥占醫(yī)學(xué)總停飛人數(shù)的6.3% 。神經(jīng)癥病人經(jīng)常感到精神痛苦和煩惱，嚴(yán)重影響生活質(zhì)量和社會功能。對于飛行員來說，患神經(jīng)癥以后不但飽受精神折磨，還會嚴(yán)重影響認(rèn)知功能，降低飛行訓(xùn)練效率，常常發(fā)生飛行失誤，危及飛行安全。一般認(rèn)為，導(dǎo)致神經(jīng)癥的原因是在人格缺陷的基礎(chǔ)上，再經(jīng)受心理、社會等因素的頻繁刺激，在認(rèn)知評估的影響下而發(fā)生的。

（七）反應(yīng)性精神障礙問題

反應(yīng)性精神障礙是人對嚴(yán)重負(fù)性事件的一種過度反應(yīng)。它是由強(qiáng)烈并持續(xù)一定時(shí)間的精神創(chuàng)傷性生活事件直接引起的精神障礙。其主要特點(diǎn)是：①發(fā)病的應(yīng)激源明確，如創(chuàng)傷性生活事件、戰(zhàn)爭場面、自然災(zāi)害、隔絕狀態(tài)等；②情感體驗(yàn)深刻，情感反應(yīng)往往離不開致病的事件，如發(fā)生飛行事故后戰(zhàn)友的犧牲；③癥狀容易被人們所理解；④經(jīng)適當(dāng)治療后精神狀態(tài)恢復(fù)比較快。

二、飛行人員心理健康的影響因素

影響飛行人員心理健康的因素有飛行人員的因素、航空器因素、飛行環(huán)境因素，也有指揮員和空中管制的因素。這些因素并不直接導(dǎo)致心理障礙，而是通過對事件的認(rèn)知評價(jià)以后出現(xiàn)情緒問題或情緒障礙。

（一）飛行應(yīng)激

飛行應(yīng)激是導(dǎo)致飛行人員出現(xiàn)情緒問題的主要因素。嚴(yán)重的飛行應(yīng)激事件可使飛行人員發(fā)生急性應(yīng)激障礙，導(dǎo)致飛行認(rèn)知能力的下降和緊張狀態(tài)的產(chǎn)生。比較常見的飛行應(yīng)激情境有飛機(jī)險(xiǎn)情、氣象條件突然變化、飛行空間定向障礙、特殊條件飛行和戰(zhàn)斗飛行等。

（二）生理病理因素

常見的生理病理因素有：晝夜節(jié)律的破壞、飛行疲勞和過度疲勞、生理性疾病、不均衡的神經(jīng)類型和不良的人格傾向等。

（三）飛行職業(yè)因素

常見的飛行職業(yè)因素有超負(fù)荷飛行、改裝飛行、飛行事故和飛行事故征候。

（四）社會因素

人際關(guān)系沖突，機(jī)組成員之間的矛盾，機(jī)組成員搭配不合理，生活工作環(huán)境單調(diào)，家庭和婚姻、戀愛問題，以及飛行員因病面臨停飛狀態(tài)等都是影響飛行員心理健康的社會因素。

三、飛行人員心理健康的維護(hù)

（一）加強(qiáng)飛行人員的心理衛(wèi)生教育

1．宣傳和普及心理衛(wèi)生知識　可采用各種形式進(jìn)行心理衛(wèi)生知識的教育普及，增強(qiáng)飛行人員對心理衛(wèi)生重要意義的認(rèn)識，自覺地維護(hù)自己的心身健康，并使他們掌握解決心理問題的一般原則和方法。

2．合理安排作息制度　人的身體功能具有生理周期的特征，即所謂人體存在“生物鐘”的現(xiàn)象。人們常說的“勞逸結(jié)合”，就是遵循這種自然規(guī)律的具體表現(xiàn)。合理安排作息制度，做到有張有弛，勞逸結(jié)合，使生活有節(jié)律，既可使大腦活動(dòng)和軀體得到及時(shí)調(diào)節(jié)，提高工作效率，又可提高飛行人員對工作活動(dòng)的興趣。要使飛行人員生活有節(jié)奏，首先要有科學(xué)的作息制度，合理地組織和安排他們的飛行活動(dòng)、休息、體育鍛煉、定期療養(yǎng)及其他活動(dòng)。這樣才能防止飛行人員發(fā)生過度疲勞，減少心理應(yīng)激，保證其心理健康，提高勞動(dòng)效率。

3．塑造健康的人格　一個(gè)具有良好個(gè)性的人能夠正確評價(jià)客觀事件，產(chǎn)生積極的情緒體驗(yàn)，并采取合適的行為方式，正確對待應(yīng)激源，增加對緊張刺激的承受能力。因此，良好的人格特征對心身健康有促進(jìn)作用。人格不健康的人，不能正確對待壓力和挫折，容易產(chǎn)生不良的情緒和行為反應(yīng)，影響心身健康。人格有其穩(wěn)固性的一面，也有可塑性的一面。因此，只要一個(gè)人能夠認(rèn)識到自己人格上的不足，在現(xiàn)實(shí)生活中努力加以克服是完全可以改變的。

4．建立良好的人際關(guān)系　建立和維護(hù)積極的人際交往，保持良好的人際關(guān)系，可使人獲得安全感和歸屬感，消除孤獨(dú)感，有助于個(gè)體心理健康。良好的人際關(guān)系有助于促進(jìn)成員間在思想感情上的交流，溝通人際間行為的相互協(xié)調(diào)。有利于消除誤會和隔閡，緩解矛盾與糾紛，增進(jìn)了解，調(diào)節(jié)感情，增強(qiáng)群體的團(tuán)結(jié)。建立良好的人際關(guān)系，應(yīng)力求做到：掌握人際交往的基本技巧；樂于助人，善待對方；真誠地鼓勵(lì)和贊美；有團(tuán)結(jié)的愿望，善意地批評；給予對方以充分的尊重。

（二）提高情緒控制與調(diào)節(jié)能力

由于飛行活動(dòng)的特殊性，飛行人員要承受更多的心理應(yīng)激。如果飛行人員不能通過調(diào)整自身的心理和行為，做出有效的適應(yīng)反應(yīng)，那就不可避免地會出現(xiàn)心理上的矛盾和沖突，產(chǎn)生負(fù)性情緒反應(yīng)，如過度緊張、焦慮、憤怒、悲觀、恐懼、抑郁等。適當(dāng)?shù)乜刂魄榫w，加強(qiáng)心理調(diào)節(jié)能力，減少和避免不良情緒的困擾，是保持心身健康，預(yù)防心理障礙和疾病的主要方法。

1．樹立正確的人生觀　人的情緒是在認(rèn)識事件并做出評價(jià)之后產(chǎn)生的。因此，情緒如何表現(xiàn)，與每個(gè)人的人生觀、價(jià)值觀、人格特征、知識水平及生活經(jīng)歷等方面有關(guān)，但是，首要的還是人生的態(tài)度。具備了正確的人生觀，才能對自己所從事的飛行事業(yè)持有正確的認(rèn)識，才能深刻理解飛行事業(yè)的意義。有了這種正確的人生態(tài)度，就會產(chǎn)生強(qiáng)大的精神力量，采取積極的應(yīng)付策略，保持積極穩(wěn)定、健康的情緒。

2．保持積極樂觀的生活態(tài)度　樂觀的人常能保持旺盛的生命力，精力充沛，富有效率，促進(jìn)事業(yè)的成功。消極悲觀者容易出現(xiàn)乏力感，降低工作效率，而且還會破壞機(jī)體免疫功能，導(dǎo)致心理障礙或心身疾病。樂觀的態(tài)度以正確的世界觀、價(jià)值觀、人生觀為基礎(chǔ)。樂觀的人容易看到環(huán)境的積極成分，對前途充滿希望和信心；樂觀的人能夠正視現(xiàn)實(shí)中的困難和挫折，不逃避，不畏縮，主動(dòng)接受客觀現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)，并采取有效的積極態(tài)度去應(yīng)付；樂觀的人富有幽默感，幽默能化解矛盾和沖突，幽默能美化和豐富生活，幽默能緩解自身的緊張心情。

3．適當(dāng)宣泄情緒　飛行人員在遇到緊張和壓力時(shí)，在情緒壓抑時(shí)，要適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行宣泄。如悲傷時(shí)，哭泣是一種調(diào)節(jié)方式，可使聚結(jié)的高度緊張和壓力得以釋放而緩解。遇到煩惱或心情苦悶時(shí)，找知心朋友傾吐積郁，即使不能得到有效的啟迪和幫助，只要把內(nèi)心壓抑宣泄出來，心情自然會平靜下來。

4．獲取社會性支持　社會支持是指一個(gè)人與社會聯(lián)系的密切程度和質(zhì)量，具有減輕應(yīng)激的作用，是應(yīng)激作用過程中個(gè)體可利用的社會資源。有證據(jù)表明，一個(gè)人若與他人有密切的信賴關(guān)系，可減少心理障礙產(chǎn)生的機(jī)會。只有在個(gè)體處于應(yīng)激狀況下，社會支持才能發(fā)揮降低應(yīng)激反應(yīng)的作用。社會支持通過其他許多因素的廣泛而良好的影響，促進(jìn)個(gè)體的健康；社會支持能改善A型行為者冠心病的臨床過程。因此，完善的社會支持系統(tǒng)能幫助飛行人員調(diào)節(jié)心理，減少心理失衡。飛行人員社會支持的獲得可通過以下幾種途：①在同事間建立良好的人際關(guān)系，從中得到融入集體、有價(jià)值、被器重的體驗(yàn)；②建立良好的婚姻和家庭關(guān)系，以獲得歸屬感；③建立良好的上下級關(guān)系，以獲得更多的信任。

5．適當(dāng)運(yùn)用積極的心理防御機(jī)制　人們在面臨緊張情境或遇到失敗挫折時(shí)，常常會無意識地運(yùn)用自我心理防御機(jī)制來減少心理上的緊張與痛苦，求得內(nèi)心一時(shí)的穩(wěn)定與平衡。它既是一種對付應(yīng)激的心理反應(yīng)，又可作為一種控制和調(diào)節(jié)情緒的手段，如果運(yùn)用得當(dāng)，能在一定程度上起到緩解心理應(yīng)激的作用。

（三）開展心理咨詢工作

心理咨詢是通過人際交往，運(yùn)用心理學(xué)的理論和方法，為他人提供幫助的過程。人際關(guān)系問題，婚姻、家庭問題，性的問題，心理障礙的矯正問題都可以通過心理咨詢來解決。心理咨詢的目的是幫助飛行人員認(rèn)清心理問題產(chǎn)生的原因，使其正確面對和處理生活中的問題，緩解他們的緊張壓力，提高應(yīng)付挫折和適應(yīng)環(huán)境的能力。

（王家同）