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        信息高速公路“塞車”難題

        時(shí)間:2023-09-19 百科知識(shí) 版權(quán)反饋
        【摘要】:隨著入網(wǎng)用戶和網(wǎng)上信息量的急劇增加,因特網(wǎng)越來(lái)越不堪重負(fù),信息高速公路上的“塞車”現(xiàn)象猶如大城市中的塞車狀況一樣日益嚴(yán)重,有人已經(jīng)將“萬(wàn)維網(wǎng)”戲稱為“萬(wàn)維等待網(wǎng)”了。辦法之二是建立“因特網(wǎng)第二”。這項(xiàng)計(jì)劃是將高速信息通道加入到今天擁擠的因特網(wǎng)上去。而“因特網(wǎng)第二”將增加收稅“車道”,從而提高網(wǎng)絡(luò)的速度。

        信息高速公路“塞車”難題

        隨著入網(wǎng)用戶和網(wǎng)上信息量的急劇增加,因特網(wǎng)越來(lái)越不堪重負(fù),信息高速公路上的“塞車”現(xiàn)象猶如大城市中的塞車狀況一樣日益嚴(yán)重,有人已經(jīng)將“萬(wàn)維網(wǎng)”戲稱為“萬(wàn)維等待網(wǎng)”了。

        有沒(méi)有辦法解決這一日益尖銳的矛盾呢?辦法還是有的。

        辦法之一是開(kāi)辟一條“旁路”。美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)為了幫助科學(xué)家解決相互傳遞大信息量的數(shù)據(jù)文件時(shí)要花費(fèi)較多等待時(shí)間的問(wèn)題,將特意為科學(xué)家們開(kāi)辟一條“旁路”,讓他們駛?cè)搿翱燔嚨馈?。這樣,在不同地點(diǎn)的科學(xué)家可以在因特網(wǎng)上以小組的形式在“一起”工作,相互之間交換大量的數(shù)據(jù)文件,并且還可以召開(kāi)電視會(huì)議。

        辦法之二是建立“因特網(wǎng)第二”。這項(xiàng)計(jì)劃是將高速信息通道加入到今天擁擠的因特網(wǎng)上去??茖W(xué)家心目中的“因特網(wǎng)第二”,是終端用戶迅速而可靠地將大量的數(shù)據(jù)通過(guò)電話、電纜、衛(wèi)星和其他已發(fā)明的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳遞的一種方法,“虛擬會(huì)議”正是領(lǐng)先于當(dāng)今技術(shù)的一種先進(jìn)手段。今天的因特網(wǎng)就像是一條擁有無(wú)數(shù)入口處、毫無(wú)交通管制的單車道公路,那里沒(méi)有紅燈限制你,沒(méi)有人對(duì)你說(shuō)你不能用它。因此當(dāng)交通繁忙時(shí),公路上的車輛的速度自然就會(huì)降下來(lái),“萬(wàn)維網(wǎng)”變成“萬(wàn)維等待網(wǎng)”也就在情理之中了。而“因特網(wǎng)第二”將增加收稅“車道”,從而提高網(wǎng)絡(luò)的速度。

        我們可以相信,隨著信息技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),信息高速公路上的“塞車”現(xiàn)象會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)。

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