第一章　設(shè)備修理有關(guān)知識

一、設(shè)備修理的分類

(一)維修

設(shè)備維修是設(shè)備維護(hù)和修理兩項作業(yè)的總稱。維護(hù)是一種保持設(shè)備規(guī)定技術(shù)性能的日?；顒?，修理是排除臨時故障、恢復(fù)設(shè)備技術(shù)性能的活動?？傊且ＷC設(shè)備的正常使用。

(二)小修

小修是對設(shè)備定期的、間歇時間不長的修理。其內(nèi)容有:

(1)檢查設(shè)備精度，恢復(fù)設(shè)備的使用性能。

(2)調(diào)整容易松動或磨損的零部件。如鑲條、緊定螺釘或螺栓等。

(3)檢查及清洗應(yīng)拆卸的部件。

(4)更換和修復(fù)設(shè)備工作過程中磨損的零件，并進(jìn)行調(diào)整。

(5)修復(fù)設(shè)備工作過程中的突發(fā)故障。

(6)檢查并清洗電動機(jī)、電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。

(三)中修(項修)

除更換磨損或損壞的零件、檢查機(jī)構(gòu)、校驗設(shè)備幾何精度外，還要拆卸和修理經(jīng)常出現(xiàn)故障的部件。中修包括的內(nèi)容有:

(1)拆卸經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)有磨損的部件。

(2)刮研滑動接觸面及軸瓦。

(3)全面檢查幾何精度，超差則恢復(fù)。

(4)更換失效的滾動軸承。

(5)清洗潤滑系統(tǒng)，檢查電氣系統(tǒng)，并更換易損元件。

(6)電動機(jī)、水泵的修理。

設(shè)備的項目修理(以下簡稱項修)是對設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障的部件及精度下降的部件進(jìn)行的修理。

項修的關(guān)鍵在于確認(rèn)相互連接或相關(guān)部件對項目的影響。如車床床身導(dǎo)軌拉毛、刨削或磨削會影響到主軸與車床尾座的等高度、絲杠三點(diǎn)同軸度、溜板箱齒輪與床身齒條間的間隙等，項修時要把這些因素都考慮進(jìn)去。

(四)大修

大修是將設(shè)備全部解體，修理基準(zhǔn)件，更換和修理磨損件、刮研或磨削全部導(dǎo)軌面，全面消除缺陷，恢復(fù)設(shè)備原有精度、性能和效率，接近或達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)。

二、設(shè)備修理的組織形式

我國設(shè)備修理的組織形式:

(1)制造廠家承修自產(chǎn)設(shè)備。

(2)專業(yè)化的設(shè)備修理廠。

(3)可以制造設(shè)備主要零部件或精密零部件的修理公司。

(4)設(shè)備用戶自建設(shè)備的修理基地。

總之，我國設(shè)備修理正向著實行修理生產(chǎn)工業(yè)化，即向組織集中化和專業(yè)化方向發(fā)展。越來越多的制造廠家承修自產(chǎn)設(shè)備，這種形式的優(yōu)點(diǎn)有:

(1)修理質(zhì)量好，制造廠具有設(shè)備、技術(shù)、備件的自身優(yōu)勢。

(2)修理周期短。

(3)修理成本低，制造廠的自身優(yōu)勢就是降低成本的最好條件。

在企業(yè)內(nèi)部的設(shè)備修理生產(chǎn)組織形式有:分散式，即大型企業(yè)的設(shè)備修理方式是下屬單位自行組織的設(shè)備修理生產(chǎn);集中式，即企業(yè)把設(shè)備修理隊伍集中，組織設(shè)備修理基地;混合式，即企業(yè)的設(shè)備大、中修集中在修理基地，下屬有自己的維修隊伍。

三、設(shè)備修理工藝

設(shè)備修理通過設(shè)備修理工藝規(guī)程具體地規(guī)定了設(shè)備的修理程序，零部件的修理方法及技術(shù)要求，裝配的方法及技術(shù)要求，總裝試車的方法及技術(shù)要求等，以保證設(shè)備從零件到部件、從部件到總裝、從總裝到試車的每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量和整機(jī)的修理質(zhì)量。

(一)典型修理工藝

對同一類型設(shè)備或結(jié)構(gòu)形式相同的部件，按通?？赡艹霈F(xiàn)的磨損情況編制的修理工藝。如臥式，立式銑床可用同一典型工藝。

(二)專用修理工藝

對專用設(shè)備要針對實際破損情況編寫專用修理工藝。第一次大修，沒有典型修理工藝的通用設(shè)備也要編制專用修理工藝。

專用修理工藝經(jīng)過兩三次大修驗證，經(jīng)過修改、完善也可成為典型工藝。

四、設(shè)備修理的操作規(guī)程

(一)設(shè)備修理前的技術(shù)準(zhǔn)備

(1)設(shè)備的預(yù)檢:主要是了解設(shè)備的現(xiàn)狀。即預(yù)先檢查設(shè)備的幾何精度，易損件、關(guān)鍵件的狀況，以提出破損件清單，便于事先準(zhǔn)備備件，根據(jù)預(yù)檢狀況提出修理任務(wù)書的內(nèi)容。

(2)技術(shù)資料的準(zhǔn)備:說明書、備件圖冊、精度檢驗標(biāo)準(zhǔn);修理任務(wù)書，包括托修單位提供的設(shè)備破損狀態(tài)書和預(yù)檢狀況記錄;修理工藝、設(shè)備試驗規(guī)程。

(3)備件和材料的準(zhǔn)備:尤其應(yīng)注意對已知更換件、制造周期較長的備件的準(zhǔn)備。

(4)專用工具，檢具的設(shè)計及準(zhǔn)備。

(二)設(shè)備的大修過程

設(shè)備大修過程最大的特點(diǎn)是突發(fā)問題較多，如尺寸鏈的補(bǔ)償問題、通用技術(shù)問題、幾何精度問題等。

(1)設(shè)備的解體、清洗及零件的清點(diǎn)。目的在于發(fā)現(xiàn)預(yù)檢中沒有發(fā)現(xiàn)的磨損件及零部件原裝配狀態(tài)。提交一份結(jié)合實際的基礎(chǔ)件修理工藝和更換件清單，落實更換件的貨源。

(2)運(yùn)動副的相配。這是設(shè)備正常工作的基礎(chǔ)。因基礎(chǔ)件的安裝關(guān)系到溫度、強(qiáng)制性變形、安裝技術(shù)及內(nèi)應(yīng)力釋放的問題，所以基礎(chǔ)件加工完成后的安裝、找正是使運(yùn)動副相配的關(guān)鍵一步，如龍門刨床的床身，安裝時就要達(dá)到精度標(biāo)準(zhǔn)的要求。

(3)部件組裝及幾何精度。部件組裝后應(yīng)能獨(dú)立完成調(diào)整并達(dá)到幾何精度要求，同時要考慮到總裝時會出現(xiàn)的問題及相應(yīng)的措施。

(三)設(shè)備大修后的試車驗收

(1)空運(yùn)轉(zhuǎn)試車驗收和幾何精度復(fù)查。

(2)負(fù)荷試車或需要時的超負(fù)荷試車。

(3)工作精度試車。按修理工藝精度標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范試車，或按產(chǎn)品要求的工件加工精度試車，以工件精度反映工作精度。

五、設(shè)備復(fù)雜系數(shù)及其用途

設(shè)備復(fù)雜系數(shù)是表示設(shè)備修理復(fù)雜程度的一個量，用“F”表示;FJ是機(jī)械復(fù)雜系數(shù);FD是電氣復(fù)雜系數(shù);FY是液壓復(fù)雜系數(shù)。

(一)設(shè)備復(fù)雜系數(shù)制定的因素

(1)設(shè)備的結(jié)構(gòu)特性。

(2)設(shè)備主要部件的尺寸或質(zhì)量。

(3)設(shè)備加工工件的精度。

(4)設(shè)備轉(zhuǎn)速或動作頻率。

(5)設(shè)備電控系統(tǒng)的繁簡程度。

(6)設(shè)備或系統(tǒng)特殊要求的壓力、溫度等。

(7)維修性。

(二)設(shè)備復(fù)雜系數(shù)的用途

(1)設(shè)備復(fù)雜系數(shù)是設(shè)備管理和修理工作中廣為應(yīng)用的一個基本可比量，是用來測定工礦企業(yè)設(shè)備和修理水平的基本量。

(2)設(shè)備復(fù)雜系數(shù)是工礦企業(yè)進(jìn)行初步設(shè)計的依據(jù)。在設(shè)計中可參考設(shè)備復(fù)雜系數(shù)來計算機(jī)械、動力設(shè)備檢修費(fèi)用，管理部門的定員，設(shè)備占地面積和投資。

(3)設(shè)備復(fù)雜系數(shù)是制定設(shè)備管理和檢修各種定額的依據(jù)。

(4)設(shè)備復(fù)雜系數(shù)是修理管理、計劃統(tǒng)計和各種計算的基本數(shù)據(jù)。

(5)設(shè)備復(fù)雜系數(shù)是劃分設(shè)備管理級別的重要因素。

(6)設(shè)備復(fù)雜系數(shù)是衡量設(shè)備與修理工作水平的基本測算數(shù)據(jù)。

設(shè)備復(fù)雜系數(shù)的分類包括機(jī)械復(fù)雜系數(shù)、電氣復(fù)雜系數(shù)、儀表復(fù)雜系數(shù)、動力復(fù)雜系數(shù)、砌體復(fù)雜系數(shù)、液壓復(fù)雜系數(shù)，有些大型企業(yè)有自編的復(fù)雜系數(shù)。

復(fù)習(xí)思考題

1.我國設(shè)備修理的組織形式有幾種?

2.簡述設(shè)備修理的操作規(guī)程。

3.什么是復(fù)雜系數(shù)，它的用途如何?