激情在國際賽場上燃燒

——中國海洋大學(xué)49人級(jí)帆船隊(duì)法國征戰(zhàn)記

許冠忠

2007年4月17日，中國海洋大學(xué)49人級(jí)帆船隊(duì)一行4人，代表國家踏上了赴法國耶爾參加國際奧林匹克帆船賽的征程。這是該隊(duì)組建兩年來首次代表國家赴國外征戰(zhàn)。行前，于志剛副校長代表學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)特意為帆船隊(duì)餞行。

飛機(jī)經(jīng)過10余個(gè)小時(shí)的飛行后，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日午夜到達(dá)法國南部的土倫機(jī)場，隨后被先期到達(dá)的我市鷹鈴級(jí)帆船隊(duì)派來的汽車送往駐地——這里距離賽場約有20多里的路程。

第二天一大早，我們步行前往賽場，落實(shí)一直擔(dān)心的租用賽船的問題。好在此事比較順利，租用的船也算合適。

這次49人級(jí)帆船比賽共有74條船參加，云集了世界各國該級(jí)別的頂尖選手，是2006年青島國際帆船測試賽參賽船只的3倍還多。與我們同時(shí)代表中國參加此次比賽的福建省49人級(jí)帆船隊(duì)，是繼國家體育總局水上運(yùn)動(dòng)管理中心批準(zhǔn)我校成立備戰(zhàn)2008年奧運(yùn)會(huì)49人級(jí)帆船隊(duì)之后，又批準(zhǔn)成立的一支該級(jí)別的備戰(zhàn)隊(duì)伍。這支隊(duì)伍由臺(tái)灣正鑫集團(tuán)出資組建，目前該隊(duì)擁有價(jià)值30多萬元的世界最先進(jìn)的49人級(jí)帆船4艘、海上交通艇一艘和陸上交通工具車兩部，其軟硬件與資金實(shí)力等方面均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我們。

此次國家安排兩隊(duì)同時(shí)亮相國際賽場，一方面是鍛煉隊(duì)伍，積累大賽經(jīng)驗(yàn)，提高比賽能力；另一方面，也是更重要的，是讓兩隊(duì)爭奪參加2007年6月份在葡萄牙舉行的世界帆船錦標(biāo)賽和8月份在青島舉行的2007年奧運(yùn)會(huì)帆船測試賽以及2008年奧運(yùn)會(huì)帆船比賽的入場券。因此，這次比賽對(duì)兩隊(duì)來說誰都不能輸，誰也輸不起，臺(tái)商正鑫集團(tuán)老板還專程飛往法國督戰(zhàn)。

賽事組委會(huì)將參賽的74條船分兩個(gè)組，每組均分為37條船，比賽于21日正式開始。第一天的比賽我們與福建隊(duì)分在同一個(gè)組，因風(fēng)力原因，這天比賽只進(jìn)行一輪，結(jié)果我們獲得了本組第19名，福建隊(duì)取得第33名，我們領(lǐng)先福建隊(duì)14個(gè)名次分。

第一天的比賽結(jié)果，讓我們感到無比振奮。晚上，我們針對(duì)第二天兩隊(duì)仍在同組比賽的情況，制定了把確保拿到“入場券”放在第一位，采取盯緊福建隊(duì)與其糾纏在一起的戰(zhàn)術(shù)。但是遺憾的是，在第二天的兩輪比賽中，隊(duì)員們?yōu)榱讼朐倮笈c福建隊(duì)的比分差距而自行其是，采用了保守的戰(zhàn)術(shù)，結(jié)果被其連扳兩輪，反而領(lǐng)先我們21個(gè)名次分。這一結(jié)果，就像一座大山壓得大家喘不過氣來，心情也無比壓抑。在晚上召開的例會(huì)上，我們認(rèn)真分析了當(dāng)前的形勢，提出了第三天比賽的任務(wù)與對(duì)策，并教育隊(duì)員們要懂得任何事物都是在不斷地發(fā)展變化的，要學(xué)會(huì)在黑暗中看到光明，要堅(jiān)定信心，只要還有一線希望，我們就不放棄……盡管是這樣說，但大家的心里都清楚形勢的嚴(yán)峻性，這一夜大家誰都沒睡好。

第三天的比賽如期而至，由于沒有交通工具，我們?nèi)院屯Ｒ粯硬叫屑s50多分鐘來到賽場（我們恐怕是所有參賽隊(duì)中唯一步行前往的），隊(duì)員們一邊整理帆船準(zhǔn)備比賽，一邊查看了解昨天各隊(duì)比賽成績與當(dāng)天分組等情況。當(dāng)?shù)弥蛱毂荣惛＝?duì)因搶航被判罰分、我們現(xiàn)在與他們僅差3個(gè)名次分時(shí)，瞬間的那種起死回生、全力一搏的念頭重新被激發(fā)起來。這一天的比賽共進(jìn)行了三輪，但我們和福建隊(duì)沒有分到一組，三輪比賽結(jié)果下來，我們?cè)诒窘M獲得的名次均比福建隊(duì)差，兩隊(duì)總比分又被拉大到18個(gè)名次分的差距，福建隊(duì)已處在遙遙領(lǐng)先的位置。

第四天的比賽，是根據(jù)前三天比賽船只獲得的總成績分組，排在前37名的船只為金組，其余編為銀組進(jìn)行比賽。根據(jù)這一規(guī)定我們和福建隊(duì)再次狹路相逢。

中國海洋大學(xué)49人級(jí)帆船隊(duì)隊(duì)員在比賽中

賽前制定的比賽方針和策略，得到了隊(duì)員們的充分理解。當(dāng)比賽發(fā)令槍一響，隊(duì)員們迅速起航，脫離船群干擾，另辟蹊徑，勇往直前。航行中一度也有幾條船只尾隨我們，但后來又都紛紛調(diào)轉(zhuǎn)船頭。隊(duì)員們一路狂奔，第一個(gè)繞過一標(biāo)，又第一個(gè)繞過四標(biāo)，結(jié)果竟意想不到地獲得了本輪比賽的第一名。第二輪起航后，我們?nèi)匀灰蝗缂韧?。選擇了別人難以理解的航程，仍然一路狂奔，結(jié)果取得了第二名，我們又成功了，上岸后許多外國選手都紛紛向我們祝賀。這兩輪比賽的成績反而使我們領(lǐng)先了福建隊(duì)34個(gè)名次分，我們又一次將主動(dòng)權(quán)握在了自己手中。應(yīng)當(dāng)講，這是一次冒險(xiǎn)的決斷。正像比賽前天晚上我們所講述的中國工農(nóng)紅軍長征的故事那樣，“長征”也是紅軍在特殊時(shí)期一次不得已而為之的做法。在賽后我們伴著夕陽回去的路上，雖然歸途依然是那么遠(yuǎn)，身體依然是那么的疲憊，但隊(duì)員們的心情卻是特別興奮，走在路上也顯得格外輕松。

第五天的比賽我們和福建隊(duì)仍分在一組。這天雙方隊(duì)員都早早地來到賽場，一邊整理各自的帆船，一邊不時(shí)地向海面和天空張望，臉上都露出一絲焦慮。因?yàn)檫@一天的風(fēng)力太大了，估計(jì)是7—8級(jí)的大風(fēng)，誰都沒有把握在這種天氣下能夠取得好成績。但這一天的比賽，對(duì)兩隊(duì)又都是至關(guān)重要的，比賽的結(jié)果將直接關(guān)系到全局?，F(xiàn)在盡管我們領(lǐng)先對(duì)手，但比賽中什么事情都可能發(fā)生，稍有不慎，將前功盡棄。因此，我們不敢有絲毫大意。船只下水的信號(hào)發(fā)出后，隊(duì)員們立刻駕船向深海駛?cè)?。此時(shí)，海風(fēng)似乎被弄海人激怒了似的更加狂暴起來，海面上也不時(shí)出現(xiàn)人仰船翻的場面。面對(duì)眼前這波濤洶涌的海面和陣陣狂風(fēng)，我真為我們這支年輕船隊(duì)的安全擔(dān)憂起來。從某種意義上講，這幾位中國海洋大學(xué)的在校學(xué)生還不到為國家承擔(dān)這么重要的任務(wù)的時(shí)候。但此時(shí)他們卻不顧個(gè)人安危，肩負(fù)起祖國的重托和期望，毅然走向國際賽場。誰能說他們不是我國大學(xué)生中的佼佼者，誰能說他們不是中國的光榮和驕傲？我和往常一樣，站在海岸上凝視著大海，注視著我們的帆船。大約過了一個(gè)多小時(shí)，大船隊(duì)就陸續(xù)駛進(jìn)港灣。原來這是因?yàn)楹Ｃ骘L(fēng)浪太大，許多船只，包括我們的船只在內(nèi)，在海上均翻了船，比賽被迫停止。按照比賽規(guī)定，本次49人級(jí)帆船賽我們獲得145分，名列74條參賽船只的第56位。這一戰(zhàn)績比我們?cè)趨⒓?006年青島國際帆船測試賽23條船只中名列倒數(shù)第二有了長足的進(jìn)步。

這樣，我們最終依仗著比福建隊(duì)多34個(gè)名次分的優(yōu)勢，獲得了本次比賽的最后勝利；同時(shí)，也取得了代表國家參加2007年6月份在葡萄牙舉行的世界帆船錦標(biāo)賽和8月份在青島舉行的2007年奧運(yùn)會(huì)測試賽的“入場券”，并為最終取得代表中國國家隊(duì)參加2008年奧運(yùn)會(huì)的資格打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。