（三）審美感知與符號(hào)意象

雖然城市的出現(xiàn)和發(fā)展打破了鄉(xiāng)野清靜之幽、古樸之美，或者說物質(zhì)文明的繁榮給城市帶來了生存環(huán)境的惡化、社會(huì)心理的變異和人際關(guān)系的冷漠，城市之美仍然能夠被感知。

城市審美首先是一個(gè)變化的過程，它不同于人們對鄉(xiāng)村從色彩、空間到氣味等千篇一律的美的感知，所有的自然景觀在被人觀察過、驚嘆過、描繪過之后，對城市的審美才出現(xiàn)并被重視。這一審美是有意識(shí)的，且具有偶發(fā)性和個(gè)體性，城市審美伴隨著城市的發(fā)展和個(gè)體的發(fā)展，由人類共同塑造的城市本身就凝聚了自身對美的認(rèn)知，再加之人類進(jìn)步不斷修正、重新規(guī)劃所居住的城市環(huán)境以適應(yīng)更新更異的審美認(rèn)知。從時(shí)間上來看，城市是發(fā)展變化的，它的街道、園林、建筑、設(shè)施都隨時(shí)代的不同而千變?nèi)f化。在同一城市中既有古代的景觀，又有近代和現(xiàn)代的景觀，而隨著年代的推移，還會(huì)出現(xiàn)許多更新更美的景觀。城市的花草、樹木等軟質(zhì)景觀則隨季節(jié)、時(shí)刻的變化而不斷變換。從空間上來說，城市的交通網(wǎng)、信息網(wǎng)無不處在動(dòng)態(tài)的消變之中。^[38]因此，城市審美始終處在主體和客體的變化之中。

城市審美是對城市技術(shù)層面的感知。正如羅賓所言:“鐵路、輪船、工廠在各種意義上都是自然美的否定，但它們是美的。建筑一條公路就像磨坊破壞了溪谷的形狀一樣，完全破壞了高山的外形。然而，公路有目的的路線，磨坊笨大的建筑，尖尖的煙囪，卻有它們自己的美?！?sup>[39]人們在城市中感受到的是一種技術(shù)美，各種現(xiàn)代化建筑，造型別致的設(shè)施，現(xiàn)代性的藝術(shù)景觀等無一不體現(xiàn)出技術(shù)之美。技術(shù)為我們更大地打開了世界的大門，由此，我們的潛能意志可以得到滿足，審美感覺也可以得到炫耀。

在城市審美的過程中仍然延續(xù)著美學(xué)有關(guān)感性與理性的爭論。古典美學(xué)主義堅(jiān)持認(rèn)為審美是以感性為基礎(chǔ)的。美學(xué)家伊格爾頓就指出，“審美關(guān)注的是人類最粗俗的、最可觸知的方面……審美是樸素唯物主義的首次激動(dòng)——這種激動(dòng)是肉體對理論專制的長期而無言的反叛的結(jié)果”。^[40]感性審美蟄居于低下的動(dòng)物性層次上，是下意識(shí)地對觸及事物的瞬間反應(yīng)，在此之前，可能并沒有察覺要感知什么，當(dāng)美妙的聲音、絢麗的色彩、和諧的畫面突然刺激感官，美的感知幾乎同時(shí)產(chǎn)生。感性的審美來自于常識(shí)性、慣習(xí)性的事物，它不需要調(diào)用積累的知識(shí)，不需要借用他者的文化，更不需要激發(fā)創(chuàng)新的感知。自然景觀之美容易觸動(dòng)感性審美，它除了有自然界在時(shí)間區(qū)間內(nèi)的沉淀，或地域地貌形成的不同風(fēng)格外，沒有歷史、文化以及科技的韻味。

城市之美最大的特色就是差異之美，雖然城市按規(guī)模、功能和區(qū)位有差異之分，但能夠與人的審美情趣相吻合的，能夠與人的情感與聯(lián)想相呼應(yīng)的是城市的特色差異。例如，中國的皇城建筑，都是方正劃一，主從分明，宮殿沿中軸線排開，有一種統(tǒng)一和諧的均衡感。在城市元素的空間組合中，街路、行道、步巷、爬梯、纜索和車軌，是自由、活潑、運(yùn)動(dòng)的；庭院、門廳、廣場、車站、碼頭和空港，是歸向、凝聚、靜止的。在布局中動(dòng)靜既可分區(qū)，也可相佐，成為城市特色的節(jié)奏交匯點(diǎn)。在每一個(gè)交匯點(diǎn)上，都能體現(xiàn)出城市特色鋪墊的基調(diào)和烘托的背景，又能找到溝通物我兩個(gè)世界的脈絡(luò)，滿足人們對環(huán)境人化的視覺審美和心理體驗(yàn)。另外，以雕塑為代表的城市造型也是城市特色的匯聚點(diǎn)，城市每一處造型，都是一個(gè)想象空間，是對文化和傳統(tǒng)的反思、昭示。城市特色，使人們產(chǎn)生了歸向感:不同的職業(yè)和階層，不同的性格和背景，甚至欣賞習(xí)慣也不同的觀察者，都會(huì)驚喜地發(fā)現(xiàn)與自己眼光相適宜的街景，而每一處街景，人們都可以通過聯(lián)想，把它們捏合起來，成為內(nèi)心可以感知的城市特色形象。當(dāng)然，城市的特色還體現(xiàn)在城市的人文精神領(lǐng)域，由不同城市的地理、歷史、經(jīng)濟(jì)和文化孕育的城市人，反映在各自的生活和工作中形成了一種風(fēng)尚，這種風(fēng)尚既區(qū)別于他者，也隨城市的發(fā)展而流變，同時(shí)也被城市人的內(nèi)心所感知而產(chǎn)生共鳴。無論是硬件的，還是軟件的，就差異化的城市之美，人們身體的直接感知并不一定能到達(dá)，心理的、社會(huì)的和文化的綜合因素共同作用，即理性的思索和反饋后美的感知才能被激發(fā)。

城市之美的另一特色是細(xì)節(jié)之美。與鄉(xiāng)村比較，可以說城市的任何一處細(xì)節(jié)都是精工雕琢、匠心獨(dú)運(yùn)的。例如城市所有高樓大廈頂部的設(shè)計(jì)除了避雷等技術(shù)功效外，它們是最?yuàn)Z人心魄的城市標(biāo)志。無論從遠(yuǎn)、近、高、低各個(gè)視角去瞻仰城市的頂端，或有西風(fēng)漸起之感覺，或有直入云霄之感慨，或有曾經(jīng)滄海之共鳴……其感知跳躍起伏，千差萬別。再如城市的綠化，即使缺少自然天成之美，即使依賴地理氣候條件，通常對樹種的感知在某種程度上也影射了對城市的感知:南京的梧桐，夏天綠蔭遮蔽，道出民國都城的意境；北京的白樺，需仰視其筆直的軀干，稀疏而不失傲氣的葉片只是在高處向路人致意；深圳的紅樹林，南國浪漫的情調(diào)盡顯其中。當(dāng)然，還有城市的路燈、街道的護(hù)欄、垃圾桶、公交等候亭等，甚至包括公共廁所的設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)了城市獨(dú)到的品味。城市的細(xì)節(jié)，擺脫了城市因規(guī)模而與人的疏離，通過激活某一感官的細(xì)胞，釋放出美感的信息，達(dá)到了誘惑的目的。

城市之美還有一個(gè)特色就是現(xiàn)代性。城市的現(xiàn)代性之美在物質(zhì)層面的表現(xiàn)毋庸置疑，交通的發(fā)達(dá)、商品的豐富、衣著的時(shí)尚、溝通的便捷等無不體現(xiàn)華麗之美和現(xiàn)代之美。對城市現(xiàn)代性之美的感知主要來自精神層面。例如城市人的理性，假如單純追逐經(jīng)濟(jì)利益的經(jīng)濟(jì)理性在城市人身上的體現(xiàn)不能產(chǎn)生美感的話，城市人的社會(huì)理性其實(shí)是一種精致的現(xiàn)代生活方式:講究個(gè)人主義，以個(gè)性化和對自我的關(guān)愛來炫耀；注重交往對象的資源，以滿足多元的生活需求；區(qū)分意識(shí)和等級觀念得到加強(qiáng)，以尋求差異化的生活空間；崇尚教育，并以此獲得更多的尊重；兼收并蓄各種文化，以適應(yīng)大都市的需求；樂于接受各種新的體驗(yàn)，以加快自我更新的步伐……對城市人理性美的感知并沒有一呼百應(yīng)的作用，有時(shí)甚至?xí)獾椒垂髁x的唾棄，這是個(gè)體文化差異的反映。正如對都市頹廢之美的蔓延兩個(gè)多世紀(jì)的爭議，恰恰引領(lǐng)了新的城市美學(xué)領(lǐng)域一樣，城市的現(xiàn)代性之美需要理性感知，以及理性感知下的人文關(guān)懷。

當(dāng)美學(xué)遭遇城市，所謂“虛靜之美”、“和諧之美”便不容易找到知音，既然感知的對象已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的鄉(xiāng)村，那么感知主體的審美觀也應(yīng)隨之而變，有可能是翻天覆地的變化。與虛靜相對應(yīng)的動(dòng)態(tài)和世俗、與和諧相對應(yīng)的沖突和競爭正是城市的現(xiàn)代性精髓，如果人們反其道而行之，追求復(fù)古之夢，這何來美感？城市的現(xiàn)代性并不因現(xiàn)代審美意識(shí)的建構(gòu)而停止它的變遷，城市審美因此也不得不更接近現(xiàn)實(shí)，洞察城市生活美的流變，傾聽城市人對美的心聲，甚至還需超越現(xiàn)實(shí)生活，預(yù)測未來的城市之美。

積聚太多文化象征意義的城市，把它看做符號(hào)的城市并不為過，正如在符號(hào)論者眼里一切都是符號(hào)一樣，城市就是符號(hào)的城市。在人、城市與文化之間，符號(hào)成為紐帶，如果城市中的豐富多彩的現(xiàn)象和事物，沒有經(jīng)人的符號(hào)意象，便不會(huì)產(chǎn)生文化?？ㄎ鳡柧驼J(rèn)為，人是符號(hào)的動(dòng)物，人將事物轉(zhuǎn)變成符號(hào)，世界才能轉(zhuǎn)變成文化。面對城市的繁華，僅靠理性的感知仍然不能完全解讀，有時(shí)需要更為抽象的圖形意象來幫助理解和記憶所經(jīng)歷的一切，產(chǎn)生這種意象的過程，人實(shí)際上已經(jīng)自覺不自覺地用符號(hào)來解讀城市。

在前工業(yè)社會(huì)，人們已擁有批量生產(chǎn)符號(hào)的許多條件，如高效能的機(jī)械、印刷術(shù)、攝影技術(shù)、報(bào)紙和廣播等等，只是，那時(shí)的人們還未從傳統(tǒng)社會(huì)對符號(hào)的崇拜中徹底地?cái)[脫出來，人們還對傳統(tǒng)的符號(hào)系統(tǒng)表示認(rèn)可，因此，許多原本可以作為符號(hào)來讀解的對象就不成為其對象。比如，人們面對天天乘坐的汽車、居室的家具，面對琳瑯滿目的食品只想到它們的實(shí)用功能，不會(huì)像羅蘭·巴特那般把它們歸入“汽車系統(tǒng)”、“家具系統(tǒng)”、“食物系統(tǒng)”或其他各種系統(tǒng)，并在更廣泛的文化背景中來讀解它們。人們在一般情況下只把書寫的對象和手繪圖形當(dāng)作符號(hào)，而不把實(shí)物和伴隨著實(shí)物的圖形看成符號(hào)。進(jìn)入工業(yè)社會(huì)，符號(hào)產(chǎn)生的頻率加快，符號(hào)的種類繁多，雖然人們整理符號(hào)的能力亦隨之加強(qiáng)，但是，現(xiàn)代人文文化遠(yuǎn)比傳統(tǒng)文化來得松散、活潑，其邊緣模糊，組合性強(qiáng)。但是現(xiàn)代文化既然由傳統(tǒng)文化脫胎而來，其繩墨規(guī)矩大多有傳統(tǒng)的影子在，人們在心理上也是依照過去的慣例來理解文化，看待符號(hào)，因此對待文化的傳統(tǒng)態(tài)度限制了或拘囿了人們對現(xiàn)代城市文化的認(rèn)識(shí)和理解。到了后工業(yè)社會(huì)，符號(hào)解讀困惑在加劇，高科技、高信息時(shí)代幾乎每時(shí)每刻都在制造大量品類相同和相異的符號(hào)，并且由商品社會(huì)和大眾傳媒迅捷地將它們傳遞開去。商品社會(huì)和大眾傳媒還能將原本不供交流、不具意義的對象變成符號(hào)，進(jìn)入意義系統(tǒng)。難怪羅蘭·巴特一到日本就驚嘆進(jìn)入了符號(hào)帝國。高度發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)、異國的情調(diào)、東方的文明——所有這些色彩繽紛的現(xiàn)象構(gòu)成的光怪陸離的世界，對于一個(gè)初來乍到的西方文化人來說，無疑都是符號(hào)，而事物的實(shí)際功用都隱退到遙遠(yuǎn)的背景中去。巴特稱:“在這個(gè)國度中，能指^[41]的帝國是如此遼闊，能指是如此地超于言外，符號(hào)的交流竟成為一種華貴的奢侈，一種變幻莫測之舉，一種令人心馳神往的玄妙機(jī)巧，而且置語言的遮蔽性質(zhì)于不顧，有時(shí)甚至正是由于語言的這種遮蔽性質(zhì)，上述諸般妙境才成為可能?！?sup>[42]后工業(yè)社會(huì)符號(hào)能指的范疇從城市延展到了城市和網(wǎng)絡(luò)，由于網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)仍然依賴城市，所以也可把現(xiàn)實(shí)城市和虛擬城市共同作為符號(hào)的載體。

現(xiàn)實(shí)城市內(nèi)各種元素的符號(hào)意象呈松散的結(jié)構(gòu)狀，一方面，元素散落在城市的各個(gè)角落，并不一定以張揚(yáng)的方式吸引人們的目光，它只是內(nèi)在地表達(dá)著能被感知的意義。對任何一個(gè)元素，由于觀察者角度的不同，也就是他們對元素細(xì)節(jié)及程度的把握不同，再加之觀察者千差萬別的背景，由元素激發(fā)的符號(hào)意象也不盡相同。比如，上海的南京路，如果觀察者生活在上海，認(rèn)清沿路的每一幢建筑，并將路口、路牌、公交車站、廣告位、燈飾和店招等符號(hào)標(biāo)志已內(nèi)化為心靈的圖像，其符號(hào)意象就會(huì)相對豐富一些。如果觀察者并不熟知上海的街區(qū)，初識(shí)南京路，也只能生成繁華、璀璨的簡單符號(hào)意象。另一方面，城市作為由元素和節(jié)點(diǎn)匯成的整體，即使觀察者只注意到了點(diǎn)，由點(diǎn)傳達(dá)的符號(hào)信息融合個(gè)人的知識(shí)積累也會(huì)在頭腦中聚成面，并進(jìn)而形成完整的結(jié)構(gòu)圖，如此的符號(hào)意象雖然不一定確切地代表城市，但至少是個(gè)體心中的城市，或意念中的城市圖像，它在一定程度上決定著個(gè)體對城市的喜好和未來與此城市的互動(dòng)。大多數(shù)情況下，結(jié)構(gòu)是靈活的，各部分之間以松散可變的方式相關(guān)聯(lián)，聯(lián)系松散而有彈性，當(dāng)接觸的元素增加，結(jié)構(gòu)的剛性越來越強(qiáng)，各個(gè)部分在各個(gè)方向上都有緊密的聯(lián)系，所有的變化都發(fā)生在內(nèi)部。擁有這樣的意象圖景，人們可以更加自由地移動(dòng)，還可以隨意聯(lián)系新的點(diǎn)。在意象逐漸豐富、濃厚的過程中，便產(chǎn)生了整個(gè)區(qū)域的特征，其中的任何方向、任何距離的元素之間都可能存在相互的作用。

對虛擬城市的符號(hào)意象顯得更模糊，更縹緲。所謂虛擬城市，其實(shí)有三個(gè)層面上的理解:

第一個(gè)層面是現(xiàn)實(shí)城市在Internet上建構(gòu)的城市網(wǎng)站。它向網(wǎng)民介紹城市的概況、新聞、各類旅游和服務(wù)的信息。它與現(xiàn)實(shí)城市最大的區(qū)別是人們不需要運(yùn)用交通工具，而是通過點(diǎn)擊即可到達(dá)這個(gè)城市。人們也不需要知曉這個(gè)城市，網(wǎng)絡(luò)上的視頻、圖片和文字作為符號(hào)以最迅捷的速度傳遞城市的信息。人們在主要以視覺為主（也可以是聽覺）的符號(hào)刺激下，其意象雖然可能是大容量的和豐富的，但由于其對單一感官的刺激和大眾化的信息傳遞方式，城市意象并不浪漫，也缺少個(gè)性化。

第二個(gè)層面的虛擬城市，是與現(xiàn)實(shí)城市完全不對應(yīng)的在網(wǎng)絡(luò)上建構(gòu)的城市，即人類利用虛擬技術(shù)和豐富的想象力構(gòu)建起來的最復(fù)雜的虛擬現(xiàn)實(shí)和高度信息化、數(shù)字化、概念化與符號(hào)化的城市。此類虛擬城市主要是指塞博空間和塞博時(shí)間中的城市，而非自然時(shí)空中的城市。所謂塞博空間主要是一個(gè)概念空間，而不是一個(gè)現(xiàn)實(shí)空間或物理空間。因此這種概念空間是指無數(shù)個(gè)迅速膨脹的和個(gè)性差異極大的空間。每一種空間都提供了一種不同的數(shù)字相互作用和數(shù)字通信的形式。同樣，塞博時(shí)間作為一種流動(dòng)性的時(shí)間，也是一個(gè)概念時(shí)間，不是自然界中可以用秒、分、時(shí)、日等計(jì)時(shí)單位測量的時(shí)間，因此虛擬城市不僅沒有城墻和護(hù)城河，也沒有區(qū)界和固定的地理位置。這種以先進(jìn)的電子通信系統(tǒng)作為支撐和運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制的虛擬城市，可以讓先進(jìn)的服務(wù)業(yè)的區(qū)位散布全球。^[43]此類城市對人類而言本身就是一個(gè)由數(shù)字空間組成的巨大符號(hào)，它所引發(fā)的符號(hào)意象更富技術(shù)感和后現(xiàn)代感。

第三個(gè)層面的虛擬城市更富人文意義。它是由有共同興趣愛好或共同專業(yè)、職業(yè)取向的網(wǎng)民組成的網(wǎng)絡(luò)城市。這類城市沒有地理的城界、沒有鋼筋水泥的建筑群，也沒有綠色的植被，有的只是文字和文字組成的專題。之所以仍稱其為城市，是因?yàn)檫M(jìn)入此虛擬空間需要注冊號(hào)或密碼等通行證，由此圍成的疆界相當(dāng)于城墻和護(hù)城河。其次，網(wǎng)民可以通過進(jìn)入的早晚或知名度的高低自由形成科層制，并有管理與被管理之分，甚至可以形成單位；網(wǎng)民也可在此虛擬城市中進(jìn)行交易，以滿足消費(fèi)之需。作為主要的符號(hào)象征——文字，所引發(fā)的意象不僅指涉文字本身的內(nèi)容，還同時(shí)隱含對文字背后的人的想象，如此的意象匯聚成由具備某類同質(zhì)特征、但又具差異的個(gè)體所組成的城市整體形象。雖然這樣的意象在很大程度上與現(xiàn)實(shí)中的個(gè)體和城市有天壤之別，但網(wǎng)民仍然極容易陶醉于由各種形形色色的文字符號(hào)所圍成的城市。

【注釋】

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[41]索緒爾認(rèn)為，凡是符號(hào)，都是有能指與所指兩種成分，能指，即表示成分，亦即符號(hào)載體；所指，即被表示成分，也即符號(hào)內(nèi)容。

[42]蔣原倫.符號(hào)泛濫:當(dāng)代審美文化剖析.天津社會(huì)科學(xué)，1995（1）

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