文/信寶忠

我今年已經(jīng)65歲了，是土生土長的唐山人。近年來，我親身經(jīng)歷了渤海明珠唐山發(fā)生的巨大變化。用“翻天覆地”四個字概括一點也不為過。

城市建設(shè)多寬廣

生活在家鄉(xiāng)唐山這座城市60年的時光歲月，在我少年的記憶中，唐山城市市區(qū)的面積并不算大。從東至建國路大下坡，西到唐秦警備區(qū)部隊駐地不過七八公里，貫通城市東西的主要道路是一條汽車與自行車混行并不寬的新華路，兩側(cè)是灰色的石磚平房或高不過六層的樓房。市內(nèi)也只有2路、4路、5路、10路等幾趟班次的公共汽車，而且車體陳舊，車內(nèi)只有二十多個座位。1967年我參加鐵路工作后，每天騎著一輛“國防”牌撬把腳踩閘自行車，由家住255醫(yī)院兩側(cè)的偏坡鐵路工房去唐山火車站（現(xiàn)唐山南站），再轉(zhuǎn)坐鐵路通勤火車到古冶上班，由于道路少，我只能繞遠道沿新華路往返于火車站與家之間，途中浪費了很多時間。

記得1976年唐山大地震后重修新華道時，我看到修的是4車道和自行車與人行道隔開的公路時，當時我心里還想，修這么寬的路有啥用??？后來又修直拓寬了8車道的建設(shè)路、北新道，南新道，新修了友誼路、站前路和四通八達的高速公路網(wǎng)。20世紀60年代我騎自行車去老家三女河鄉(xiāng)陳莊子，要先從釣魚臺去豐潤的老道奔化肥廠，再走崎嶇不平的石渣小道。大約需要兩個半小時，如今沿外環(huán)路再走通三女河機場平坦的六車道公路，只用一個小時。真是路越修越長，越建越寬。條條大道多寬廣。有時我站在八車道寬敞的建設(shè)路、北新道、南新道、站前路和友誼路，望著川流不息的車流，再看看昔日的新華道兩側(cè)已經(jīng)建成和正在興建的大廈和高層住宅，回首40年前為數(shù)不多的幾條窄短的公路百感交集：唐山城市建設(shè)的變化太大了。

汽車走進普通家庭，這在過去是連想都不敢想的事。記得20世紀70年代初，我所居住的偏坡鐵路工房區(qū)一戶人家有一輛舊雙排座汽車，當時我覺得簡直是不可思議。現(xiàn)在各個檔次、各種樣式的汽車、轎車早已開進了千家萬戶，各住宅小區(qū)的私家車已是車滿為患。尤其咱們唐山名車齊聚，真可以開一個世界名車博覽會。

鐵路建設(shè)四通八達

作為已有44年工齡的“老鐵路”，我親身感受了旅客列車從站站都停車的綠皮車到開行時速350公里的動車組給唐山帶來的巨大變化。

1967年我參加鐵路工作，每天在唐山火車站坐“小運轉(zhuǎn)”客車到古冶上班。那時兩節(jié)車廂之間隔著在兩側(cè)上車的腳蹬梯，不能直接從這節(jié)車廂到另一節(jié)車廂，列車冬天供暖設(shè)施是安裝在每節(jié)車廂一側(cè)的燒煤鍋爐。到了夏天，盡管車內(nèi)的電風扇不停地轉(zhuǎn)，車廂40攝氏度的高溫，也讓人們悶熱得喘不過氣來。

到了20世紀80年代，從東北來的旅客列車中開始有了空調(diào)軟臥車廂。20世紀90年代，紅白相間的空調(diào)車廂進入人們的視線，在天津至秦皇島和石家莊至秦皇島區(qū)間陸續(xù)開行了雙層軟、硬席空調(diào)列車。

從1977年起，鐵路連續(xù)6次實行旅客列車大提速，相繼開行了被譽為“流動旅館”的夕發(fā)朝至列車，中途不停車的一站直達特快列車和安全、快捷、舒適的動車組列車，旅客出行有了更多的選擇。

40年前，唐山連接東北與華北的唯一鐵道線只有京山線，從20世紀80年代開始，相繼修通了通縣——坨子頭鐵路二期工程，1991年修建開通了京山壓改新線，2013年12月1日，京津高鐵正式開通運營。唐山市民從唐山到天津只需30分鐘，一小時左右便可到達北京的夢想得以實現(xiàn)。

再從增加的旅客列車看，40年以前唐山站只有20對旅客列車，不僅車速慢，而且預留有號車票也很少?，F(xiàn)在從唐山站始發(fā)和途經(jīng)旅客列車已達到205趟，其中高鐵列車70趟，并且開行了唐山站直通北京的快速列車?，F(xiàn)在每天在唐山站上車旅客最多近兩萬人，唐山路網(wǎng)通達全國各個城市，真是開行列車越來越多，運行速度越來越快，我市旅客出行乘車更加便捷。

游園又有了好去處

記得小時候逛公園只有兩個去處。一處是人民公園（現(xiàn)大釗公園），另一處就是鐵菩薩山（現(xiàn)鳳凰山公園），我女兒六歲時在大釗公園一小亭處和鳳凰山公園山頂上拍的兩幅4寸黑白照片，盡管已近三十年，我仍珍藏至今。

我對昔日的南湖公園印象極深。十幾歲時我曾扛著魚竿，越過鐵絲網(wǎng)，到開灤的塌陷坑釣過魚，也曾拿著小鏟子和鐵篩，去挖矸子山中清篩煤渣。幾十年來，一直抹不掉我對昔日南湖只不過處處是塌陷坑、垃圾山、污水橫流、臭味難聞的記憶。

至今，我已經(jīng)去南湖公園不下幾十次，尤其是大南湖公園正式開園后，我拿著照相機拍下了數(shù)百張照片，也徹底改變了以前我對南湖的印象。在渤海明珠——唐山12枚一套的唐山美景印上了鐵路彩圖站臺票后，一位在石家莊的朋友拿著一枚大南湖美景的站臺票對我說：“想不到唐山還有大南湖這么漂亮的景點?！?/p>

現(xiàn)在市內(nèi)不僅有多處公園，還在市中心新建了設(shè)施功能齊全的市民體育公園，而且在道路兩側(cè)處處有主題小品公園，社區(qū)有街心花園、環(huán)城水系公園等，市民在茶余飯后出來散步，到公園游玩、健身，鳥語花香，景色宜人，美不勝收，令人流連忘返，進一步豐富了百姓的業(yè)余文化娛樂生活和對美好生活的追求。尤其是今年4月29日唐山開始舉辦為期6個月的世界園藝博覽會，唐山大南湖建設(shè)得愈加氣派和美好，為世界各國充分展現(xiàn)了唐山地震40年的崛起、巨變，直至走向輝煌。

40年彈指一揮間。新唐山日新月異的發(fā)展，從唐山城市迅猛發(fā)展到百姓幸福生活，展望幸福的明天，我們的生活越來越美好！