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        意外問(wèn)題不意外

        時(shí)間:2022-01-31 理論教育 版權(quán)反饋
        【摘要】:而我國(guó)是世界上交通事故死傷人數(shù)最多的國(guó)家之一。當(dāng)前,超速行駛已成為導(dǎo)致交通事故最多的交通違法行為。據(jù)公安部門數(shù)據(jù)顯示,1年內(nèi)駕齡的駕駛?cè)嗽斐傻缆方煌ㄊ鹿实母怕拭黠@偏高,肇事問(wèn)題突出。近年來(lái),各地惡狗傷人事件時(shí)有發(fā)生。世界衛(wèi)生組織認(rèn)定中國(guó)為狂犬病高發(fā)地區(qū)。英國(guó)科學(xué)家研究認(rèn)為,家庭寵物可能成為將來(lái)致命疾病的元兇。狗患不除,健康不保,生命堪憂,人心難安。

        人類在遭受意外傷害中,除了自然災(zāi)害如地震、海嘯、洪水、雷電傷人等天災(zāi)外,在現(xiàn)代有兩類人禍對(duì)人的生命健康造成的損傷更大、更經(jīng)常,這就是猛如豺狼虎豹的車禍和令人膽戰(zhàn)心驚的惡狗襲人,它們是威脅人類生命和健康的重要危險(xiǎn)因素。

        (一)世界第一害——車禍之殤

        2009年6月15日,世界衛(wèi)生組織發(fā)布首份《道路安全全球現(xiàn)狀報(bào)告》,稱全球每年有至少127萬(wàn)人死于交通事故。報(bào)告同時(shí)預(yù)測(cè):如果道路交通安全狀況不加以改善,到2030年,全球每年道路交通事故死亡人數(shù)將達(dá)240萬(wàn)人。2014年世界衛(wèi)生組織又指出,2012年道路交通事故每天導(dǎo)致近3500人死亡,全年死亡達(dá)130萬(wàn)人,成為全球十大死亡原因之一。國(guó)際學(xué)者認(rèn)為,在機(jī)動(dòng)車尤其是汽車數(shù)量持續(xù)快速增長(zhǎng)的今天,道路交通事故已成為損害人類生命和健康的“世界第一害”。而我國(guó)是世界上交通事故死傷人數(shù)最多的國(guó)家之一。據(jù)國(guó)家公安部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)道路交通事故的高峰年是2002年,當(dāng)年共發(fā)生全國(guó)道路交通事故77.3萬(wàn)起,事故共造成10.9萬(wàn)人死亡,56.2萬(wàn)人受傷。從2003年起,全國(guó)道路交通死傷人數(shù)有所下降,到了2011年以后,每年約有6萬(wàn)人死于道路交通事故,約20萬(wàn)人在事故中受傷。雖然車禍在逐年減少,但每年仍有約6萬(wàn)人死亡、20萬(wàn)人受傷,這個(gè)數(shù)字也是觸目驚心的,在各種意外傷害中更是首當(dāng)其沖。為什么道路交通事故頻發(fā)、重特大交通事故一再上演呢?我看至少有以下幾條原因:

        一是利己主義作怪。不遵守交通法規(guī)的背后,其實(shí)是一種不健康的心態(tài)即自私自利思想的體現(xiàn),也是整個(gè)社會(huì)心浮氣躁的反應(yīng)。有這種思想的人,總是希望在短時(shí)間內(nèi)獲利,而不是從利他角度出發(fā)。車一上路,首先想到的是自己的方便,有空就鉆,見縫就插,只有自己沒有別人。究其更深層的原因,還是道德失范,缺乏對(duì)法律的敬畏,導(dǎo)致各行其是。二是安全意識(shí)淡薄。全社會(huì)交通安全觀念、交通文明意識(shí)滯后,雖嘴上講安全,但心里沒有真正重視安全。惡劣天氣本應(yīng)以防萬(wàn)一改乘公交,但為圖方便仍駕車出行等。三是交通陋習(xí)不改。常言道“十次事故,九次快”,明知超速行駛不好,但仍經(jīng)常超速。當(dāng)前,超速行駛已成為導(dǎo)致交通事故最多的交通違法行為。尤其是酒后駕駛,明知違法,還要僥幸開車,陋習(xí)難除。四是車輛無(wú)序增長(zhǎng)。據(jù)公安部2015年1月27日權(quán)威發(fā)布,截至2014年年底,全國(guó)民用機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.64億輛,其中汽車1.54億輛。2014年中國(guó)機(jī)動(dòng)車是10年前的5~6倍,如此快速增長(zhǎng),道路及配套建設(shè)根本跟不上,造成車堵為患,交通大小事故多發(fā)。五是駕駛?cè)藬?shù)攀升。據(jù)公安部公布數(shù)據(jù)顯示,截至2014年年底,我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量突破3億大關(guān),其中汽車駕駛?cè)?.46億。我國(guó)駕駛?cè)藬?shù)量位居世界第一。我國(guó)駕駛?cè)?年新增1個(gè)億,這么多新司機(jī)上路,交通事故能不頻發(fā)嗎?據(jù)公安部門數(shù)據(jù)顯示,1年內(nèi)駕齡的駕駛?cè)嗽斐傻缆方煌ㄊ鹿实母怕拭黠@偏高,肇事問(wèn)題突出。

        【知識(shí)鏈接】

        2012年人類健康全球十大殺手

        根據(jù)世界衛(wèi)生組織2014年5月關(guān)于全球疾病狀況評(píng)估報(bào)告顯示,2012年全球十大死亡原因及人數(shù)為:①缺血性心臟病740萬(wàn);②卒中670萬(wàn);③慢性阻塞性肺病310萬(wàn);④下呼吸道感染310萬(wàn);⑤氣管支氣管炎和肺癌160萬(wàn);⑥HIV/ AIDS150萬(wàn);⑦腹瀉病150萬(wàn);⑧糖尿病150萬(wàn);⑨道路交通損傷130萬(wàn);⑩高血壓性心臟病110萬(wàn)。

        (二)城市第一擾——狗患之殤

        自古以來(lái),狗就是人類忠實(shí)的朋友。為何現(xiàn)在狗患成災(zāi)呢?狗患的背后實(shí)際是人患。我們大家大都有過(guò)這樣的經(jīng)歷:正在逛街時(shí)突然躥出一條大狗讓你驚魂不定,正和朋友走著一不小心踩上狗糞讓你躲閃不及,好不容易才進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng),夜半狗吠讓你再難入睡……狗患已經(jīng)對(duì)人們的健康乃至生命安全構(gòu)成極大危害,對(duì)社會(huì)秩序和城市環(huán)境以及衛(wèi)生防疫造成很大影響,成為現(xiàn)代人不能承受的困擾。一句話,狗患已經(jīng)上升為僅次于車禍的第二大禍害。

        惡狗傷人在狗患中首當(dāng)其沖。20年前,中國(guó)人除了農(nóng)村部分人養(yǎng)狗為了看家護(hù)院外,還很少養(yǎng)狗。不知從何時(shí)起,一夜之間就狗滿為患。養(yǎng)狗人數(shù)猛增,特別是大城市,城市越大,養(yǎng)狗越多,對(duì)人的威脅也越大。中國(guó)當(dāng)下究竟養(yǎng)了多少條狗,這是很難說(shuō)清的數(shù)。有人說(shuō)有2000多萬(wàn)只,也有人說(shuō)可能有1000多萬(wàn)只,因?yàn)楣俜經(jīng)]有全面統(tǒng)計(jì)或有統(tǒng)計(jì)未公布。但反正數(shù)量驚人,假設(shè)平均100人養(yǎng)一只狗,那全國(guó)應(yīng)有1300多萬(wàn)只;如果平均10人養(yǎng)一只狗,那么全國(guó)應(yīng)有1.3億多只。到底養(yǎng)多少狗,反正不是個(gè)小數(shù)。這么多狗,如果管不好,就總有鬧事的。近年來(lái),各地惡狗傷人事件時(shí)有發(fā)生。2013年6月27日,大連市一名6歲女孩被藏獒咬斷氣管死亡。各地惡狗傷人致殘致死事件接二連三,成千上萬(wàn),每每想起來(lái)都心驚肉跳。狗患的泛濫凸顯對(duì)狗尤其是烈性犬管理的薄弱和缺失,至今沒有全國(guó)統(tǒng)一的犬類飼養(yǎng)管理的法律條文,更沒有全國(guó)統(tǒng)一的行動(dòng)。一些地方對(duì)狗采取粗放式的管理,監(jiān)管不到位,緊了抓一陣,過(guò)后老樣子。英國(guó)最近出臺(tái)嚴(yán)格管控養(yǎng)狗者的法律,對(duì)于由于飼養(yǎng)狗的主人,自己的狗致人死亡者,要判處14年監(jiān)禁。此點(diǎn)對(duì)我國(guó)應(yīng)該有借鑒意義,能否管好狗也考驗(yàn)執(zhí)政能力。

        狗咬人還易得狂犬病。世界衛(wèi)生組織認(rèn)定中國(guó)為狂犬病高發(fā)地區(qū)。人與狗等寵物親密接觸還易被傳染皮膚病、寄生蟲病、過(guò)敏癥等。英國(guó)科學(xué)家研究認(rèn)為,家庭寵物可能成為將來(lái)致命疾病的元兇。人類歷史上最厲害的幾次大的傳染病流行基本上都是從動(dòng)物身上傳染到人身上來(lái)的,前車之鑒,不應(yīng)該忘記,歷史就是一本最好的教科書。

        生活呼喚規(guī)范養(yǎng)狗,健康需要文明養(yǎng)狗。狗的“文明”取決于狗主人的文明,狗的“素養(yǎng)”也取決人的素養(yǎng),縱觀大多數(shù)傷人事件,狗患的背后主要還是人患。狗患不除,健康不保,生命堪憂,人心難安。要消除狗患,重在治人患。

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