在古代社會(huì)，馬車(chē)曾經(jīng)是人們主要的交通工具。但如今，不要說(shuō)城市，即便是在農(nóng)村，也很少能見(jiàn)到馬車(chē)的蹤影，取而代之的是汽車(chē)、火車(chē)等現(xiàn)代化的交通工具。毫無(wú)疑問(wèn)，汽車(chē)的誕生具有劃時(shí)代的意義，不僅改變了人類(lèi)傳統(tǒng)的出行方式，更開(kāi)啟了個(gè)人交通運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元。

就像很多的發(fā)明是由許多科學(xué)家共同探索、完成的一樣，汽車(chē)的出現(xiàn)也是一群人的勞動(dòng)結(jié)晶。德國(guó)的卡爾·本茨和戴姆勒都是汽車(chē)發(fā)展史上關(guān)鍵性的人物。

1872年，卡爾·本茨組建了一家生產(chǎn)建筑材料的公司。可是當(dāng)時(shí)的建筑業(yè)并不景氣，本茨的公司漸漸難以經(jīng)營(yíng)下去了。為了擺脫困境，本茨想到了制造發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，他制造出第一臺(tái)單缸煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)。后來(lái)，他又研制出了單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

“這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)要是能把車(chē)子發(fā)動(dòng)起來(lái)，就不必用馬來(lái)拉車(chē)了。”于是，他把發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在一輛三輪馬車(chē)上，然后開(kāi)到馬路上進(jìn)行試驗(yàn)。但是，這輛車(chē)不僅速度緩慢，噪聲還很大，過(guò)一會(huì)兒還得停下來(lái)加一次油。很多人都聚集在馬路上來(lái)觀看這個(gè)“怪東西”，引起了當(dāng)?shù)卣淖⒁?。政府人員害怕引起交通事故，禁止了本茨試車(chē)。

本茨無(wú)可奈何，只得把車(chē)子停在了家中的院子里，再也不敢動(dòng)一下。本茨的太太見(jiàn)了，心里十分著急，她不想讓丈夫的發(fā)明前功盡棄。于是，第二天清晨，她叫醒兩個(gè)兒子，打算偷偷地把這輛三輪汽車(chē)開(kāi)到娘家去，以此來(lái)測(cè)試車(chē)子的性能。

開(kāi)了一會(huì)兒，車(chē)子就把燃料耗盡了。本茨太太四處打聽(tīng)，才買(mǎi)來(lái)燃料，加滿(mǎn)油箱?？绍?chē)子過(guò)一會(huì)兒剎車(chē)又不好用了，她只好找人來(lái)修理，就這樣，她們一路走走停停，傍晚時(shí)才把車(chē)開(kāi)到目的地。

本茨太太把車(chē)停好后，立即給丈夫發(fā)了電報(bào)：“你的三輪汽車(chē)已經(jīng)通過(guò)了我們的檢驗(yàn)，可以拿去申請(qǐng)參加慕尼黑博覽會(huì)了?！北敬氖盏诫妶?bào)后，激動(dòng)地流下了眼淚。

在慕尼黑博覽會(huì)上，這輛三輪汽車(chē)得到了眾人的認(rèn)可，本茨也因此獲得了世界上第一個(gè)“汽車(chē)制造專(zhuān)利權(quán)”。今天，這輛三輪汽車(chē)珍藏在德國(guó)慕尼黑科技博物館里，旁邊的說(shuō)明牌寫(xiě)道：“這是世界上第一輛汽車(chē)?！?/p>

在本茨制造三輪汽車(chē)的同時(shí)，另一位德國(guó)工程師戈特利布·戴姆勒，投人了自己全部的資產(chǎn)，研制成功了一種快速運(yùn)轉(zhuǎn)的內(nèi)燃機(jī)，并把它安裝在了一輛四輪馬車(chē)上。這樣，世界上第一輛四輪汽車(chē)就誕生了，我們今天的汽車(chē)就是沿用它的造型。1890年，戴姆勒創(chuàng)建了發(fā)動(dòng)機(jī)公司，后來(lái)這家公司與本茨的汽車(chē)公司合并，成立了奔馳汽車(chē)公司。

不過(guò)，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的汽車(chē)由于造價(jià)過(guò)于昂貴，幾乎無(wú)人問(wèn)津。汽車(chē)只是一些富人才能擁有得起的出行工具。美國(guó)人亨利·福特看清了市場(chǎng)，決定開(kāi)辦一家汽車(chē)價(jià)格適中的汽車(chē)公司，讓汽車(chē)走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。當(dāng)時(shí)，一位銀行總裁得知了這一消息，建議他不要投資創(chuàng)辦福特汽車(chē)公司，他說(shuō)：“馬車(chē)將繼續(xù)保留下去，機(jī)動(dòng)車(chē)只是個(gè)很快消失的新奇玩意?！?/p>

然而福特堅(jiān)持己見(jiàn)，終于在1908年采用流水式生產(chǎn)線(xiàn)大量生產(chǎn)價(jià)格低、安全性能高、速度快的T型汽車(chē)，此款汽車(chē)一經(jīng)上市就受到了人們的熱烈歡迎。漸漸地，汽車(chē)取代了馬車(chē)，成為了一種非常普遍的交通工具，它給人們的生活帶來(lái)了巨大的變化。

知識(shí)加油站

汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備四個(gè)基本部分組成。貨車(chē)、越野汽車(chē)、轎車(chē)、客車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等都屬于汽車(chē)的范疇?，F(xiàn)在美國(guó)擁有13億輛轎車(chē)，平均每戶(hù)1．5輛，每輛車(chē)每年平均行駛12500千米。

讀故事長(zhǎng)知識(shí)

本茨發(fā)明汽車(chē)之后，因?yàn)檎煌?，就再也不敢嘗試一下了。他的太太卻勇敢地開(kāi)上街試驗(yàn)它的性能，最后使本茨得到了成功。因此，我們做事情也一定要有氣魄，畏首畏尾、害怕失敗是難以成功的。文中還告訴我們，汽車(chē)是經(jīng)歷了許多改進(jìn)才走入尋常人家的?？梢?jiàn)，幾乎斯有的發(fā)明在最開(kāi)始的時(shí)候都是不完美的、需要改進(jìn)的，我們要勇敢地接受它，并不斷玫進(jìn)它。