會(huì)議物流管理強(qiáng)調(diào)人的聚集，同時(shí)也更關(guān)注與“人”相關(guān)的“物”的流動(dòng)。 在學(xué)習(xí)會(huì)議物流管理時(shí)，應(yīng)當(dāng)系統(tǒng)掌握會(huì)議物流的主要特征、基本模式及其運(yùn)行機(jī)制。 本章的核心問題包括：

·會(huì)議物流管理的定義；

·會(huì)議物流管理的目標(biāo)；

·會(huì)議物流管理的模式；

·會(huì)議物流管理的運(yùn)行過程；

·國際會(huì)議物流管理的內(nèi)涵、特征及其完善。

【引入案例】

現(xiàn)代物流助推亞信峰會(huì)

亞洲相互協(xié)作與信任措施會(huì)議（以下簡(jiǎn)稱亞信會(huì)議）是一個(gè)有關(guān)安全問題的多邊論壇，其宗旨是在亞洲國家之間討論加強(qiáng)合作、增加信任的措施。 峰會(huì)和外長會(huì)議均為每四年舉行一次，兩會(huì)交錯(cuò)舉行，間隔兩年。 亞信會(huì)議現(xiàn)有成員國26個(gè)、觀察員國和組織12個(gè)，橫跨亞洲各區(qū)域，涵蓋不同制度、不同宗教、不同文化、不同發(fā)展階段，具有廣泛代表性。 亞信的宗旨是通過制定多邊信任措施，加強(qiáng)對(duì)話與合作，促進(jìn)亞洲和平、安全與穩(wěn)定。 現(xiàn)已制定軍事政治、新威脅新挑戰(zhàn)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、人文等五大領(lǐng)域信任措施。

2014年5月21日，亞信第四次峰會(huì)在上海世博中心舉行，習(xí)近平主席主持峰會(huì)。 峰會(huì)上，中方正式接任2014年至2016年亞信主席國。 峰會(huì)于21日全天在上海世博中心舉行。 前一天的5月20日晚，習(xí)近平主席和夫人彭麗媛為與會(huì)貴賓舉行歡迎宴會(huì)，并共同觀看文藝晚會(huì)。峰會(huì)前夕，中方在上海舉行“和諧亞洲”國際和平藝術(shù)家繪畫作品展，以及中國——上海合作組織國際司法交流合作培訓(xùn)基地奠基儀式。

為了確保亞信峰會(huì)的順利召開，亞信峰會(huì)組委會(huì)及相關(guān)政府、企業(yè)等組織，積極協(xié)商，共同合作，在會(huì)議物品的運(yùn)輸、包裝、物流信息系統(tǒng)等方面層層把關(guān)，力求高效安全地完成亞信峰會(huì)的物流任務(wù)。

首先，上海市政府在保證會(huì)議物資供應(yīng)的同時(shí)，加強(qiáng)物流監(jiān)管。 為確保亞信峰會(huì)順利舉行，上海市政府5月10日發(fā)布了關(guān)于對(duì)本市煙花爆竹實(shí)行安全管控、加強(qiáng)市境陸路道口危險(xiǎn)物品運(yùn)輸安全管理、加強(qiáng)小型航空器和空飄物飛行活動(dòng)安全管理及峰會(huì)期間部分區(qū)域?qū)嵤o線電管制的4則通告。 在亞信峰會(huì)期間，多趟峰會(huì)所需物資通過鐵路進(jìn)行運(yùn)輸。 上海鐵路公安處閔行站派出所組織警力細(xì)化措施，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)巡視檢查，圓滿完成亞信峰會(huì)安全保衛(wèi)任務(wù)，確保峰會(huì)物資運(yùn)輸絕對(duì)安全。

其次，快遞行業(yè)加強(qiáng)行業(yè)自律，精心為亞信峰會(huì)打造安全物流服務(wù)。 上海郵政相關(guān)單位——浦東分公司、郵區(qū)中心局、東方書報(bào)刊公司等精心部署，嚴(yán)格執(zhí)行郵件寄遞安檢工作實(shí)施方案，切實(shí)落實(shí)郵件在收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞等環(huán)節(jié)“四個(gè)百分之百”總體要求，做到營業(yè)收寄驗(yàn)視率達(dá)百分之百，涉亞信峰會(huì)郵件送檢率達(dá)百分之百，涉亞信峰會(huì)工作人員政審率達(dá)百分之百，涉亞信峰會(huì)工作人員保密協(xié)議簽訂率達(dá)百分之百，全面保障亞信峰會(huì)會(huì)場(chǎng)及賓館郵件的寄遞安全。 與此同時(shí)，一些快遞企業(yè)積極貫徹落實(shí)國家郵政局和上海郵政管理局及總公司關(guān)于“亞信峰會(huì)”期間安全保障工作，確保亞信峰會(huì)期間郵路寄遞渠道安全暢通。 如上海中部申通召開了關(guān)于做好“亞信峰會(huì)”期間郵路安全保障工作的會(huì)議，向各承包區(qū)下發(fā)了“2014年亞信峰會(huì)郵路安保工作實(shí)施方案”，全面部署了亞信會(huì)期間寄遞安全工作。

第三，構(gòu)建多種運(yùn)輸渠道交織的物聯(lián)網(wǎng)，充分發(fā)揮各種渠道的作用。 在公路運(yùn)輸方面，國家電網(wǎng)上海物資公司為最大程度縮短應(yīng)急物資的配送時(shí)間，設(shè)置了4個(gè)應(yīng)急配送點(diǎn)，每個(gè)配送點(diǎn)安排2輛應(yīng)急配送車輛和3位配送人員，同時(shí)配置了30噸平板車、50噸吊車各一輛，保證大件應(yīng)急物資在接到配送指令后的90分鐘配送到位。 針對(duì)亞信峰會(huì)期間上海市多條主干道實(shí)行了封閉管理，物資公司重新規(guī)劃應(yīng)急配送路徑，力求車輛在最短時(shí)間內(nèi)完成配送工作。 與此同時(shí)，上海大眾交通公司主要承接了參會(huì)各國首腦的物流服務(wù)和外事辦后勤保障運(yùn)輸任務(wù)，截至5月21日已提供車輛服務(wù)23車次，人員服務(wù)百余人次，尤其是在5月15日至5月22日的高峰期間，為俄羅斯、烏茲別克斯坦及聯(lián)合國等一級(jí)代表團(tuán)提供了行李運(yùn)輸?shù)确?wù)。 在鐵路運(yùn)輸方面，確保峰會(huì)期間鐵路貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，上海鐵路民警會(huì)同貨場(chǎng)工作人員對(duì)到達(dá)的整車、集裝箱、零擔(dān)貨物實(shí)施監(jiān)裝監(jiān)卸、車車檢查。 對(duì)重點(diǎn)地區(qū)到達(dá)的貨物實(shí)行100％開箱檢查，嚴(yán)密防范在運(yùn)輸物中夾帶危險(xiǎn)品或偽報(bào)、匿報(bào)品名運(yùn)輸?shù)男袨?，上海鐵路警方開展“迎峰會(huì)、保平安、強(qiáng)管理、嚴(yán)防范”專項(xiàng)行動(dòng)。 在水運(yùn)方面，在交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署下，直屬海事、交通公安等部門會(huì)同上海市交通運(yùn)輸相關(guān)單位，各司其職、各盡其責(zé)。 在4月20日至5月22日亞信峰會(huì)水上交通管控期間，交通運(yùn)輸系統(tǒng)加大一線執(zhí)法力度，連續(xù)作戰(zhàn)，嚴(yán)防死守，有效確保了亞信峰會(huì)水上安保形勢(shì)平穩(wěn)有序。 其間，累計(jì)出動(dòng)巡邏艇2501艘次、執(zhí)法人員15094人次，核查船舶24301艘次，人工核查船舶5145艘次，攔截船舶1806艘次。 在航空運(yùn)輸方面，民航華東管理局按照亞信峰會(huì)航空運(yùn)輸保障工作計(jì)劃，分專業(yè)對(duì)上海地區(qū)民航各單位的飛行安全和空防安全開展多次大檢查，其中，運(yùn)輸組對(duì)托運(yùn)人或代理人匿報(bào)瞞報(bào)危險(xiǎn)品、鑒定報(bào)告與貨物實(shí)際不符、鋰電池違規(guī)運(yùn)輸、貨物品名不符等問題進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。

第四，亞信峰會(huì)的物流包裝上體現(xiàn)了中國特色，在保證物品安全運(yùn)輸?shù)那疤嵘希癸@了中國特色。 此次亞信峰會(huì)，俄羅斯總統(tǒng)普京和“亞信”發(fā)起國哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫獲由國家領(lǐng)導(dǎo)人贈(zèng)送的四套茅臺(tái)國禮，此次茅臺(tái)國禮的包裝設(shè)計(jì)以中國紅為主基調(diào)，寓意紅紅火火。 包裝盒整體由中國南京云錦織成，和諧吉祥的祥云紋，通過描金工藝處理，顯得層次豐富、熠熠生輝。 主體圖案運(yùn)用茅臺(tái)飛天形成一個(gè)“窗口”，各持酒樽在祥云間飛舞禮賓，展示國家的標(biāo)志性元素，窗口間，是具有俄羅斯和哈薩克斯坦風(fēng)情的標(biāo)志性建筑——瓦西里升天大教堂和巴伊杰列克觀景塔，這些標(biāo)志與海水江牙紋紋底、金色長城互相映照，充分寓意兩國間山高水長、永結(jié)同好的深情厚誼。 上海市集郵公司設(shè)計(jì)開發(fā)的郵品成為亞信盛會(huì)珍藏國禮。 公司派出了最優(yōu)秀的策劃設(shè)計(jì)人員，跟進(jìn)禮品的設(shè)計(jì)制作生產(chǎn)全過程。 這批用于饋贈(zèng)各國貴賓及相關(guān)工作人員的集郵禮品分為郵冊(cè)和郵折兩大類，內(nèi)容涵蓋中國傳統(tǒng)文化及北京、上海兩地的特色景點(diǎn)，體現(xiàn)了“展現(xiàn)上海風(fēng)貌，突出本土特色，彰顯文化色彩”的要求，充分展現(xiàn)了中華民族的璀璨歷史和文化。

最后，現(xiàn)代信息技術(shù)被廣泛應(yīng)用于亞信峰會(huì)的物流保障。 亞信峰會(huì)期間，上海移動(dòng)以一級(jí)網(wǎng)絡(luò)保障水平保障此次亞信峰會(huì)，并利用4G網(wǎng)絡(luò)為本次峰會(huì)提供了“即攝即傳”、應(yīng)急保障單兵系統(tǒng)等應(yīng)用。 此前，上海移動(dòng)提前進(jìn)行了亞信峰會(huì)網(wǎng)絡(luò)安全事件處置應(yīng)急演練，并對(duì)此次峰會(huì)的所有重要場(chǎng)館進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，并對(duì)世博中心、國際會(huì)議中心等場(chǎng)所進(jìn)行4G室內(nèi)覆蓋；完成機(jī)場(chǎng)、火車站等交通要道的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作，組建現(xiàn)場(chǎng)保障團(tuán)隊(duì)，協(xié)調(diào)調(diào)度應(yīng)急車現(xiàn)場(chǎng)支撐停放。 亞信峰會(huì)新聞中心面積超過7000平方米，設(shè)有300個(gè)媒體工作席位，超過100臺(tái)配置了酷睿i5處理器以及4G內(nèi)存的電腦供記者發(fā)稿。 會(huì)場(chǎng)免費(fèi)接入高速WiFi，下載速度可達(dá)700KB/秒。 所有媒體班車上還配置了4G無線熱點(diǎn)。 這也意味著，來自世界各地的記者在工作狀態(tài)下全程都可以寬帶連接互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)流動(dòng)。 與此同時(shí)，先進(jìn)的信息技術(shù)不僅有助于完善會(huì)議期間的物流信息服務(wù)，還是安保環(huán)節(jié)的主要手段。 亞信峰會(huì)召開前，由上海市信息網(wǎng)絡(luò)安全管理協(xié)會(huì)牽頭，組織上海市網(wǎng)安總隊(duì)、上海軟件行業(yè)協(xié)會(huì)、北信源等信息安全公司召開網(wǎng)安保障工作的安排部署工作會(huì)議。 會(huì)上，北信源承接執(zhí)行上海地區(qū)的客戶終端，全機(jī)巡檢的安保工作。 上海海事部門為亞信峰會(huì)專門配備水上安保指揮系統(tǒng)和黃浦江智能巡航系統(tǒng)等，當(dāng)船舶進(jìn)入上海港特定水域后，對(duì)每艘進(jìn)出港船舶進(jìn)行信息核查和比對(duì)，查看是否通過亞信峰會(huì)專項(xiàng)檢查以及可能存在的其他違章行為。

2014年亞信峰會(huì)是一個(gè)有關(guān)安全問題的多邊論壇。 此次在中國的舉辦，有著極為重要的戰(zhàn)略意義，凝聚亞洲各國共識(shí)和智慧，加強(qiáng)信任協(xié)作、建設(shè)全面不可分割安全環(huán)境的共同愿望和堅(jiān)定信念。 在本次會(huì)議上，中國的會(huì)議物流發(fā)揮了重要作用，不僅全面保障會(huì)議相關(guān)物品的順利運(yùn)達(dá)，構(gòu)建起多渠道聯(lián)動(dòng)的物流系統(tǒng)，而且關(guān)注細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，在包裝、運(yùn)輸、裝卸、信息服務(wù)等方面集合物流行業(yè)的最先進(jìn)技術(shù)，融入中國元素。 僅從會(huì)議物流業(yè)而言，亞信峰會(huì)是集聚中國會(huì)議物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的典范之一。

（來源：亞信峰會(huì)官網(wǎng)：www.cica-china.org，上海市政府官網(wǎng)：http：//www.shanghai.gov.cn/，大眾交通官網(wǎng)：http：//www.96822.com，中國郵政官網(wǎng)：http：//www.chinapost.com.cn，上海商報(bào)官網(wǎng)：http：//www.shbiz.com.cn.）

早在20世紀(jì)60年代，美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家彼得·德魯克（Peter F.Drucker）就曾指出，［1］物流領(lǐng)域是經(jīng)濟(jì)增長的“黑暗大陸”，是“降低成本的最后邊界”，是降低資源消耗，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的“第三利潤源”。 由此可見，良好的物流管理，不僅有助于降低運(yùn)營成本，而且可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)效益增加。 對(duì)于會(huì)展產(chǎn)業(yè)而言，物流管理始終是其發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。 其中，會(huì)議物流管理作為會(huì)展物流管理不可或缺的一部分，一方面共享著會(huì)展業(yè)的共性，突出展示性與參與性；另一方面又具有自身獨(dú)有的特征，即比起物的聚集，更偏重于人的集合。 相應(yīng)的，會(huì)議物流管理也更關(guān)注與“人”相關(guān)的“物”的流動(dòng)規(guī)律。 隨著國際性會(huì)議不斷增多，特別是我國承辦的國際會(huì)議在數(shù)量和質(zhì)量上都有所提升，因此，妥善安排會(huì)議物流管理，確保會(huì)議順暢進(jìn)行，已經(jīng)成為發(fā)展會(huì)議產(chǎn)業(yè)的迫切需要。