泰戈爾說：“生活并不是一條人工開鑿的運(yùn)河，不能把河水限制在一些規(guī)定好的河道內(nèi)?！币晒?，不一定非得要背負(fù)沉重的壓力。因?yàn)榧缲?fù)太多的責(zé)任，所以難免身體疲乏，但是心靈卻不可負(fù)上重壓。

生活中常常聽有人抱怨活得太辛苦，壓力太大。然而在應(yīng)用心理專家眼里，壓力卻是正常的，適當(dāng)?shù)膲毫τ欣诮】?。壓力有很多，處在不同的環(huán)境中，面對不同的事情，都會有不同的壓力。

許多人常把壓力看成事物本身。事實(shí)上壓力是人們積蓄的一種普遍的感覺，即壓力感，是人們在感受壓力。壓力是緊張或焦慮的一種表現(xiàn)，而焦慮常常能夠使人鼓起勇氣面對生活中的困境和挑戰(zhàn)。

第二次世界大戰(zhàn)后，英國皇家空軍曾經(jīng)做了一項(xiàng)統(tǒng)計，統(tǒng)計在戰(zhàn)爭中失事的戰(zhàn)斗機(jī)和犧牲的飛行員以及飛機(jī)失事的原因和地點(diǎn)。其結(jié)果令人震驚，奪走生命最多的不是敵人猛烈的炮火，也不是大自然的狂風(fēng)暴雨，而是飛行員的操作失誤。

更讓人想不通的是事故發(fā)生最頻繁的時段，不是在激烈的交火中，也不是在緊急撤退時，而是在戰(zhàn)斗機(jī)完成任務(wù)凱旋，即將著陸的幾分鐘里。

但是心理學(xué)家時這個結(jié)果絲毫不驚訝，他們說這是典型的心理現(xiàn)象。在高度緊張過后，一旦外界刺激消失，人類心理會產(chǎn)生“幾乎不可抑制的放松傾向”。飛行員在敵人的槍林彈雨里精神高度集中，雖然外界環(huán)境惡劣，但由于大腦正處于極度興奮中，反而不容易出紕漏。

飛行員在返航途中精神常是越來越放松，當(dāng)他終于看到熟悉的基地，自己的飛機(jī)離跑道越來越近時，他頓時有了安全感。然而恰恰是這一瞬間的放松，釀成大禍，因此人們管這種狀態(tài)叫“度假安全”。

心理學(xué)家認(rèn)為，人遠(yuǎn)非想像的那樣脆弱，壓力是生活不可缺少的部分。把緊張的事務(wù)看成有趣的，尋求改變緊張局勢并從中學(xué)到新東西才是健康樂觀的態(tài)度。

在成功的道路上沒有霸王條款，只要你頂住壓力，勇于去挑戰(zhàn)成功，你就能跨越起點(diǎn)，逼近成功。

美國五大湖區(qū)的運(yùn)輸大王考爾比剛參加工作時非常貧窮，他最初從紐約一步一步走到克利夫蘭，后來在湖濱南密歇根鐵路公司總經(jīng)理那里謀了一個書記的職務(wù)。

但是他工作了一段時間后，就覺得這個職位的視野過于狹小——除了忠實(shí)地、機(jī)械地干活以外，沒有任何發(fā)展前途可言，這已不能滿足其遠(yuǎn)大的志向了。他也意識到，梯子底部不一定就安穩(wěn)，上面隨時都可能掉下東西砸到自己，這樣還不如給自己加點(diǎn)壓力，迫使自己爬到梯子的頂部。

于是，考爾比辭掉了這份工作，在海·約翰大使的手下謀得了一個職位。大使后來成為國務(wù)卿、美國駐英國大使，而在此之前，考爾比就已經(jīng)明白，與前者在一起不會有發(fā)展，而與后者共事，只要自己能夠頂住壓力，奮發(fā)圖強(qiáng)，則會有很大的成就。

事實(shí)上，真正可怕的，并不是壓力本身，而是我們面對壓力時所產(chǎn)生的反應(yīng)。在重大壓力面前表現(xiàn)出積極的反應(yīng)能使我們健康向上、充滿活力，對自己的工作和生活起到推動、促進(jìn)和提高的作用；而消極的反應(yīng)不僅影響自己的心理狀態(tài)，還會惡化自己的工作和生活的環(huán)境，并對自己的人生旅程產(chǎn)生不利影響。

在日常生活中，我們中的許多人往往總在詛咒自己的敵人，或者總是在慶幸自己沒有遇到一些可怕的敵人。其實(shí)這種想法完全錯了，我們應(yīng)該為自己有一個敵人或者是強(qiáng)大的敵人而感到慶幸，為自己遇到一些艱難的境遇而慶幸，因?yàn)檫@正是你脫穎而出的機(jī)會。應(yīng)當(dāng)感謝敵人，感謝他們給了我們?nèi)松膲毫?，才使我們變得?qiáng)大。

人生的樂趣在于成功地克服險境和挑戰(zhàn)壓力，因?yàn)橛袎毫Σ艜邢龎毫蟮莫?dú)特享受。所以說，壓力就是動力，只有當(dāng)你被追逐的時候，你才跑得最迅速。