7.4　箱體零件圖的設(shè)計(jì)與繪制

7.4.1　視圖的安排

鑄造箱體通常設(shè)計(jì)成剖分式，由箱座及箱蓋組成。因此箱體工作圖應(yīng)按箱座、箱蓋兩個(gè)零件分別繪制。箱座、箱蓋的外形及結(jié)構(gòu)均比齒輪、軸等零件復(fù)雜。為了正確、完整地表明各部分的結(jié)構(gòu)形狀及尺寸，通常除采用三個(gè)主要視圖外，還應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)、形狀的需要增加一些必要的局部視圖、向視圖及局部放大圖。

7.4.2　標(biāo)注尺寸與形位公差

1）標(biāo)注尺寸

箱體的尺寸標(biāo)注要比軸、齒輪復(fù)雜得多。標(biāo)注時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）選好基準(zhǔn)。最好采用加工基準(zhǔn)作為標(biāo)注尺寸的基準(zhǔn)，這樣便于加工和測(cè)量。如箱座和箱蓋的高度方向的尺寸最好以剖分面（加工基準(zhǔn)面）或底面為基準(zhǔn)，箱體長度方向的尺寸可取軸承座孔中心線為基準(zhǔn)，箱體寬度方向尺寸應(yīng)采用寬度對(duì)稱中心線作為基準(zhǔn)?；鶞?zhǔn)選定后，各部分的相對(duì)位置和定位尺寸都從基準(zhǔn)面標(biāo)注。

（2）箱體尺寸可分為形狀尺寸和定位尺寸。形狀尺寸是箱體各部位形狀大小的尺寸，如壁厚、圓角半徑、槽的深度、箱體的長寬高、各種孔的直徑和深度及螺紋孔的尺寸等，這類尺寸應(yīng)直接標(biāo)出。定位尺寸是確定箱體各部位相對(duì)于基準(zhǔn)的位置尺寸，如孔的中心線、軸線的中心位置及其他有關(guān)部位的平面與基準(zhǔn)的距離，對(duì)這類尺寸都應(yīng)從基準(zhǔn)（或輔助基準(zhǔn)）直接標(biāo)注。

（3）對(duì)于影響機(jī)械工作性能的尺寸（如箱體孔的中心距及其偏差）應(yīng)直接標(biāo)出，保證加工正確性。

（4）配合尺寸都須標(biāo)出其偏差。

（5）所有圓角、倒角、拔模斜度等都必須標(biāo)注或者在技術(shù)條件中說明。

（6）各基本形體部分的尺寸，在基本形體的定位尺寸標(biāo)出后，其形狀都應(yīng)從自己的基準(zhǔn)出發(fā)進(jìn)行標(biāo)注。

（7）標(biāo)注尺寸時(shí)應(yīng)避免出現(xiàn)封閉尺寸鏈。

2）尺寸公差、形位公差及表面粗糙度

箱座與箱蓋應(yīng)標(biāo)注的尺寸公差可參考表7.7，應(yīng)標(biāo)注的形位公差可參考表7.8，箱體加工表面粗糙度的推薦值見表7.9。

表7.7　箱座與箱蓋的尺寸公差

表7.8　箱體形位公差推薦項(xiàng)目及數(shù)值

表7.9　減速器箱體主要表面粗糙度值　?。é蘭）

3）技術(shù)要求

減速器箱座、箱蓋的技術(shù)要求包括以下內(nèi)容：

（1）鑄件應(yīng)進(jìn)行清砂及時(shí)效處理。

（2）鑄件不得有裂縫，結(jié)合面及軸承孔內(nèi)表面應(yīng)無蜂窩狀孔，單個(gè)縮孔深度不得大于3mm，直徑不得大于5mm，其位置距外緣不得超過15mm，全部縮孔面積應(yīng)小于總面積的5％。

（3）軸承孔端面的缺陷尺寸不得大于加工表面的15％，深度不得大于2mm，位置應(yīng)在軸承蓋的螺釘孔外面。

（4）裝觀察孔的支承面，其缺陷深度不得大于1mm，寬度不得大于支承面寬度的1/3，總面積不得大于加工面的5％。

（5）箱座和箱蓋的軸承孔應(yīng)合起來進(jìn)行鏜孔。

（6）剖分面上的定位銷孔加工時(shí)，應(yīng)將箱蓋、箱座合起來進(jìn)行配鉆、配鉸。

（7）形位公差中不能用符號(hào)表示的要求，如軸承座孔軸線間的平行度、偏斜度等。（8）鑄件的圓角及斜度。

以上要求不必全部列出，可視具體設(shè)計(jì)列出其中重要項(xiàng)目即可，如圖7.6。

7.4.3　箱體零件圖的繪制

在計(jì)算機(jī)上繪制箱體零件圖的方法，見本章7.1節(jié)中所舉的繪制箱座零件圖的例子。