安全績(jī)效的概念源于工作績(jī)效，是衡量組織達(dá)成組織目標(biāo)與否的重要指標(biāo)之一，美國(guó)杜邦公司的企業(yè)經(jīng)營(yíng)會(huì)議中居于首要位置的就是安全績(jī)效（Mottel，Long＆Morrison，1995）。英國(guó)安全衛(wèi)生執(zhí)行處（Health＆Safety Executive，HSE）以及英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（British Standard Institution，BSI）在其官方刊物都將安全績(jī)效評(píng)估列為安全管理系統(tǒng)中的必要因素之一。對(duì)有關(guān)安全績(jī)效研究的文獻(xiàn)進(jìn)行梳理，對(duì)于安全績(jī)效的概念有兩個(gè)層次，一是指?jìng)€(gè)體層面，即個(gè)體的不安全行為；另一個(gè)是指組織層面，即組織的事故率、傷亡人數(shù)等。對(duì)于組織層面的定義，又可以分為兩個(gè)層次，一是用事故率等衡量組織表現(xiàn)定義安全績(jī)效，一是用綜合組織實(shí)際的運(yùn)行情況中安全工作的效果定義安全績(jī)效^[11]。Christian（2009）綜合前人的研究，將安全績(jī)效的概念綜合并分解為兩個(gè)層面的概念，即安全績(jī)效行為（Safety Per－formance Behaviors）和安全結(jié)果（Safety Outcomes）。安全績(jī)效行為是指?jìng)€(gè)體行為，后者是指事故、傷害等可量化的事件或者結(jié)果。安全績(jī)效行為屬于個(gè)體層面，安全結(jié)果屬于組織層面。

在組織層面，最初對(duì)安全績(jī)效的研究主要是對(duì)事故、傷害的資料統(tǒng)計(jì)（Chhokar＆Wallin，1984），安全績(jī)效僅是單維度變量。但在1995年，Glendon和Mckenna批判了這種僅僅依靠事故數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)方法，認(rèn)為統(tǒng)計(jì)資料不具有敏感性，準(zhǔn)確度也值得商榷，并且缺乏實(shí)效性，特別是忽略了風(fēng)險(xiǎn)。以事故資料統(tǒng)計(jì)研究安全績(jī)效的主要問(wèn)題在于：安全績(jī)效隨時(shí)存在，但是不是每時(shí)每刻發(fā)生的，無(wú)事故期的安全績(jī)效就無(wú)法衡量；事故的發(fā)生受多種因素影響，事故的發(fā)生可能由設(shè)備環(huán)境原因引起，而非由于員工的不安全行為，同樣，員工有不安全行為時(shí)，由于防護(hù)措施，可能不發(fā)生事故，因此，事故統(tǒng)計(jì)存在信度誤差；事故統(tǒng)計(jì)資料受人為因素影響，本身就有誤差；事故統(tǒng)計(jì)沒(méi)有考慮事故嚴(yán)重程度對(duì)安全績(jī)效的影響。在安全績(jī)效的指標(biāo)選取上，實(shí)際事故率仍是大多數(shù)研究者的重要參考資料。為了彌補(bǔ)不足，研究者采用安全行為的自我報(bào)告與事故率相結(jié)合的方式。

近年來(lái)的研究者傾向于使用企業(yè)的表現(xiàn)衡量安全績(jī)效。

吳聰智（2001）在研究中認(rèn)為安全績(jī)效是組織安全管理系統(tǒng)在安全運(yùn)作上的整體表現(xiàn)，具體指組織在安全組織、安全管理、安全措施、安全設(shè)備、安全訓(xùn)練及事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)六個(gè)維度上的測(cè)量分?jǐn)?shù)。^[12]

張雙文（2004）將安全定義為基于企業(yè)安全方針和目標(biāo)，并且與組織的安全風(fēng)險(xiǎn)控制相關(guān)的，組織安全管理體系的可測(cè)量結(jié)果。^[13]

劉素霞（2010）通過(guò)事故發(fā)生資料和企業(yè)安全生產(chǎn)的實(shí)際情況研究了企業(yè)的安全績(jī)效，并將其定義為在一段時(shí)間內(nèi)，事故、職業(yè)傷害與企業(yè)安全工作系統(tǒng)整體運(yùn)行狀況的綜合。^[14]

在個(gè)體層面上，莊仲仁及鄭伯塤（1990）發(fā)現(xiàn)不安全行為受個(gè)體能力與動(dòng)機(jī)的影響，個(gè)體能力是個(gè)體在工作時(shí)所應(yīng)具備的知識(shí)、技能、經(jīng)驗(yàn)等；動(dòng)機(jī)則是個(gè)體在工作時(shí)的態(tài)度、個(gè)性、偏好及工作意愿。

朱華基（1998）研究發(fā)現(xiàn)個(gè)體正確的安全態(tài)度及安全習(xí)慣對(duì)安全生產(chǎn)有正向影響。

Grillin以及Neal（2002）的研究將個(gè)體安全行為分為安全遵守（Safety Compliance）以及安全參與（Safety Participation）。

謝美鳳（2003）認(rèn)為安全績(jī)效是組織成員在工作上對(duì)安全的整體表現(xiàn)，涉及安全管理和事故調(diào)查兩個(gè)維度。^[15]

廣泛得到研究者共識(shí)的是，事故調(diào)查是安全績(jī)效的重要因素，但絕對(duì)不夠全面。美國(guó)工業(yè)衛(wèi)生協(xié)會(huì)（AIHA）對(duì)安全績(jī)效的定義涉及了損失工時(shí)、安全行為百分比、事故率、員工建議的接受程度、法定安全衛(wèi)生訓(xùn)練實(shí)施百分比、完成校正性行為所需的評(píng)卷天數(shù)、暴露檢測(cè)結(jié)果、員工聽(tīng)力損失、勞工補(bǔ)償損失以及其他客觀指標(biāo)等十項(xiàng)。

美國(guó)國(guó)際損失控制協(xié)會(huì)的國(guó)際安全評(píng)分系統(tǒng)包括領(lǐng)導(dǎo)與管理、管理層培訓(xùn)、定期檢查、作業(yè)分析、事故調(diào)查、作業(yè)觀察、緊急應(yīng)變、組織規(guī)則、事故分析、員工培訓(xùn)、個(gè)人防護(hù)、健康控制、方案評(píng)估系統(tǒng)、工作控制、個(gè)人溝通、團(tuán)體溝通、一般宣傳、雇傭分配、采購(gòu)控制以及非工作時(shí)間安全二十項(xiàng)內(nèi)容。^[16]

亞太職業(yè)安全衛(wèi)生組織（APOSHO）對(duì)安全績(jī)效的評(píng)估內(nèi)容包括：檢查測(cè)試與監(jiān)視、記錄與資訊管理、職業(yè)安全衛(wèi)生管理系統(tǒng)稽核。^[17]

臺(tái)灣勞工委員會(huì)發(fā)布的勞工衛(wèi)生優(yōu)良單位評(píng)選的指標(biāo)有：安全衛(wèi)生組織與運(yùn)作、安全衛(wèi)生統(tǒng)計(jì)及管理、災(zāi)害預(yù)防設(shè)施、安全衛(wèi)生教育訓(xùn)練及活動(dòng)、職業(yè)災(zāi)害調(diào)查統(tǒng)計(jì)與處理、自主管理。

Cooper（1998）認(rèn)為安全績(jī)效的應(yīng)包括事故統(tǒng)計(jì)、事故發(fā)生數(shù)、安全生產(chǎn)天數(shù)、管理層安全檢查次數(shù)、員工的安全行為水平、員工安全態(tài)度調(diào)查、及安全示范等十一項(xiàng)內(nèi)容。^[18]

由于本書(shū)研究的主要對(duì)象是個(gè)體，所以采用個(gè)體層面上的安全績(jī)效定義，認(rèn)為安全績(jī)效是個(gè)體安全行為及其產(chǎn)生的后果。

在個(gè)體安全行為的早期研究中多使用單維度，僅僅把安全行為作為一個(gè)單一的變量進(jìn)行研究，這樣研究顯然不夠完整。Griffin及Neal（2000）提出了工作場(chǎng)所中安全行為的兩維結(jié)構(gòu)，將安全行為分解為安全遵守（Safety Compliance）和安全參與（Safety Participation），其中安全遵守主要指員工為了保證工作場(chǎng)所安全避免事故而采用的必要行為。當(dāng)員工不能遵守工作場(chǎng)所的規(guī)章制度時(shí)，此類(lèi)行為可以成為違章行為或不安全行為（Unsafe Behaviors）。因此，安全遵守和不安全行為可以被認(rèn)為是同一維度上的正負(fù)方向。Griffin及Neal（2000）將安全參與定義為自愿參與的安全行為。Hofmann（2003）認(rèn)為安全參與與Smith、Organ及Near（1983）提出的組織公民行為相類(lèi)似。組織公民行為（Organizational Citizenship Behaviors，OCB）指的是有益于組織，但在組織正式的薪酬體系中尚未得到明確或直接確認(rèn)的行為，而安全參與也是有益于組織安全，并且超越個(gè)體應(yīng)盡責(zé)任的范疇。因此，將安全參與定義為安全公民行為。

Lu（2005）研究中，運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型分析了集裝箱終端操作人員安全績(jī)效的維度，結(jié)論顯示，安全培訓(xùn)與工作安全與集裝箱終端操作人員的安全績(jī)效正相關(guān)。^[19]