國外工業(yè)旅游發(fā)展實踐范例較多，如意大利都靈市、德國沃爾夫斯堡市、德國魯爾地區(qū)等［2］。基于各自不同的工業(yè)旅游資源類型，國外工業(yè)旅游經(jīng)典范例發(fā)展源起，發(fā)展動力，發(fā)展路徑和特征有所差異，但都體現(xiàn)出“資源—業(yè)態(tài)—治理”對工業(yè)發(fā)展的重要作用。

7．2．1．1 文脈型工業(yè)旅游發(fā)展模式

西方國家工業(yè)旅游近年來的發(fā)展重點是工業(yè)遺產(chǎn)旅游（industrial heritage tourism），起因在于悠久的工業(yè)發(fā)展史與快速發(fā)展的逆工業(yè)化［3］。工業(yè)遺產(chǎn)旅游首先發(fā)端并盛行于英國、德國、美國等西方發(fā)達國家，其核心資源包括外在的物質(zhì)吸引物及內(nèi)在的工業(yè)文脈，地方文化和精神等文化吸引物。物質(zhì)吸引物是在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級后廢棄的工廠廠區(qū)、建設(shè)工程、交通設(shè)施等工業(yè)生產(chǎn)與營運之地，其中包括了工業(yè)企業(yè)的廠區(qū)環(huán)境、工業(yè)建筑、工人住區(qū)、生產(chǎn)線與生產(chǎn)場景、生產(chǎn)工具、生產(chǎn)對象和產(chǎn)品［4］等工業(yè)發(fā)展遺留物；文化吸引物則指帶有地方性的工業(yè)發(fā)展歷史、工業(yè)文化，技術(shù)文化、地方記憶與認同等地方工業(yè)文脈。在國外眾多文脈型工業(yè)旅游資源開發(fā)利用生成的工業(yè)旅游景區(qū)中，英國鐵橋峽谷是全球最早開展工業(yè)旅游的工業(yè)遺產(chǎn)地，德國魯爾區(qū)是最為著名的在工業(yè)集聚區(qū)資源基礎(chǔ)上形成的工業(yè)旅游業(yè)態(tài)密集區(qū)域，鐵橋峽谷和魯爾區(qū)的埃森關(guān)稅同盟煤礦工業(yè)區(qū)均分別于1986年和2001年成功入選聯(lián)合國教科文組織世界文化遺產(chǎn)名錄，因其對工業(yè)發(fā)展歷史和文脈的留存和展現(xiàn)、對遺產(chǎn)資源的保護和適應(yīng)性再利用，成為全球知名的工業(yè)旅游目的地（表7--8）。

表7--8 鐵橋峽谷與魯爾工業(yè)區(qū)的工業(yè)旅游特色

續(xù) 表

資料來源：http：／／wwwi．ronbridge．org．uk／；李蕾蕾，劉會遠．德國工業(yè)旅游與工業(yè)遺產(chǎn)保護［M］．商務(wù)印書館，2007；田野．德國魯爾區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)旅游線路規(guī)劃［C］．／／2007中國城市規(guī)劃年會論文集．2007：2438-2453；胡建新，劉伯英．英國工業(yè)遺產(chǎn)保護和工業(yè)遺產(chǎn)旅游概述［C］．／／2008中國工業(yè)建筑遺產(chǎn)國際學(xué)術(shù)研討會論文集．2008：212-229．

① 歐洲工業(yè)遺產(chǎn)線路（ERIH），2002年建，是一個跨國的區(qū)域性工業(yè)遺產(chǎn)保護合作網(wǎng)絡(luò)。它從英國的鐵橋遺產(chǎn)（Iron bridge）開始，途徑歐洲32個國家，到德國魯爾區(qū)結(jié)束，涵蓋了歐洲850余個主要工業(yè)遺產(chǎn)地。這個網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合了相關(guān)國家的政府機構(gòu)、非盈利工業(yè)遺產(chǎn)保護組織、科研機構(gòu)、旅游機構(gòu)及社區(qū)民眾，構(gòu)建了跨區(qū)域的信息交流和項目合作平臺，其首要目標是成為歐洲西北部區(qū)域經(jīng)濟復(fù)興的驅(qū)動力。歐洲工業(yè)遺產(chǎn)線路（ERIH）的空間形態(tài)不是線狀廊道，而是由錨點（Anchor Points，共77個）、區(qū)域線路（Regional Routs，共15條）、主題線路（Theme Routs，共10條）共同構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)。資料源自：馮姍姍，常江．區(qū)域協(xié)作視角下的礦業(yè)遺產(chǎn)線路——從“孤島保護”走向“網(wǎng)絡(luò)開發(fā)”［J］．中國園林，2012，28（8）：116-119．

分析鐵橋峽谷和魯爾工業(yè)旅游發(fā)展過程可以發(fā)現(xiàn)：

（1）工業(yè)旅游治理各要素的引導(dǎo)力量

在區(qū)域和城市轉(zhuǎn)型的外力作用下，由文脈型工業(yè)旅游資源的認知發(fā)掘，資源的保護和適應(yīng)性再利用，推動文脈型工業(yè)旅游業(yè)態(tài)個體生成并在宏觀范圍內(nèi)不斷拓展的過程，始終體現(xiàn)著工業(yè)旅游治理各要素的引導(dǎo)力量，反映出“資源—業(yè)態(tài)—治理”對工業(yè)旅游發(fā)展的作用。如圖7-5所示，魯爾工業(yè)區(qū)經(jīng)過了20世紀90年代至今的“各治理主體爭論到達成一致行動—資源轉(zhuǎn)化為多元工業(yè)旅游業(yè)態(tài)個體-形成工業(yè)旅游業(yè)態(tài)線路-嵌入?yún)^(qū)域工業(yè)旅游發(fā)展”的過程［5］；鐵橋峽谷也在多元化的工業(yè)旅游治理主體和綜合治理政策的推動下，經(jīng)歷了20世紀80年代至今的“資源轉(zhuǎn)化為工業(yè)旅游業(yè)態(tài)個體-形成品牌業(yè)態(tài)-業(yè)態(tài)空間拓展-與其他業(yè)態(tài)空間互動-嵌入?yún)^(qū)域工業(yè)旅游發(fā)展”的歷程。工業(yè)旅游“資源-業(yè)態(tài)-治理”在兩處工業(yè)遺產(chǎn)旅游地的生成和發(fā)展過程中，相互影響和協(xié)同，共同推進兩地工業(yè)旅游從微觀向宏觀發(fā)展。

圖7-4 德國魯爾區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)旅游的發(fā)展階段

注：IBA是指魯爾區(qū)Emscher Park的國際建筑懚International Building Exhibition RI表示魯爾區(qū)的工業(yè)遺產(chǎn)旅游之路nouter industriekultu

資料來源：李蕾蕾．逆工業(yè)化與工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)：德國魯爾區(qū)的實踐過程與開發(fā)模式．世界地理研究，2002，11（3）：57-62．

（2）工業(yè)旅游發(fā)展的基礎(chǔ)和依托

工業(yè)文脈資源是兩地工業(yè)旅游發(fā)展的基礎(chǔ)和依托，對工業(yè)旅游業(yè)態(tài)特色和地方性形象塑造和展示至關(guān)重要。鐵橋峽谷和魯爾區(qū)在推進工業(yè)廢棄地、廢棄廠房發(fā)展工業(yè)旅游過程中，均非常注重原生態(tài)保護，而非推倒后再新建。如鐵橋峽谷因地制宜建設(shè)了露天博物館，鑄造車間、高爐、工業(yè)廠房、煤礦等都被保護并納入博物館，成為原生態(tài)的工業(yè)景觀；魯爾區(qū)的工業(yè)旅游業(yè)態(tài)形態(tài)較為多元化，但多數(shù)廠房和工業(yè)生產(chǎn)設(shè)施因地制宜轉(zhuǎn)化為的博物館、影劇院、公園、購物中心等都充分保留和展示了原有的工業(yè)遺產(chǎn)資源風貌。此外，由于工業(yè)旅游發(fā)展的空間尺度不同，鐵橋峽谷工業(yè)旅游發(fā)展過程中，更側(cè)重工業(yè)文脈資源內(nèi)涵的判別和價值的認知，強化其作為世界工業(yè)革命發(fā)源地和煉鋼、鑄造、造橋等領(lǐng)域的世界級工業(yè)文化價值［6］；魯爾區(qū)則注重區(qū)域尺度工業(yè)文脈有機體系的構(gòu)建，將19個工業(yè)遺產(chǎn)旅游景點、12個典型的工業(yè)聚落、6個國家級的工業(yè)技術(shù)和社會史博物館、9個廢棄工業(yè)設(shè)施聯(lián)接成為“工業(yè)遺產(chǎn)旅游之路”（route industriecutural， RI），并構(gòu)建RI符號系統(tǒng)專為游客提供區(qū)域工業(yè)遺產(chǎn)旅游信息。

（3）工業(yè)旅游發(fā)展的核心動力

利用創(chuàng)意設(shè)計，對工業(yè)文脈資源進行適應(yīng)性再利用是兩地工業(yè)旅游發(fā)展的核心動力。鐵橋峽谷和魯爾區(qū)都在尊重原生文脈的前提下積極推動工業(yè)廢棄廠房與設(shè)施的創(chuàng)意利用，如魯爾區(qū)在將原煤礦澡堂改造為聚會與酒吧場、煉焦構(gòu)筑件被更新為攀巖設(shè)施、大瓦斯槽被改造為單一展覽空間等；在鐵橋峽谷，將采礦區(qū)、鑄造廠、工廠、車間和倉庫以及古老運輸網(wǎng)絡(luò)（巷道、軌道、坡路、運河和鐵路）就地保留整飭為7個博物館，保留了氣息濃厚的工業(yè)文化［7］。在創(chuàng)意設(shè)計利用的過程中，兩地獨特的工業(yè)建筑風格，工業(yè)風貌為藝術(shù)家和創(chuàng)意者的藝術(shù)創(chuàng)意工作提供了承載空間、創(chuàng)作氛圍和靈感源泉，具有解說性的工業(yè)遺產(chǎn)元素得到闡釋和開發(fā)；內(nèi)生性的工業(yè)文化、外延性的工業(yè)景觀，以及由藝術(shù)家和創(chuàng)意者共同營造的文化藝術(shù)產(chǎn)品及體驗也豐富了工業(yè)旅游的業(yè)態(tài)內(nèi)容和形態(tài)。

綜合而言，鐵橋峽谷和魯爾區(qū)的工業(yè)旅游發(fā)展，都體現(xiàn)了下述文脈型工業(yè)旅游發(fā)展模式：

其一，在微觀視角下，廢棄工業(yè)地／棕地經(jīng)過工業(yè)考古得到認知和保護，成為文脈型工業(yè)旅游資源后，其物質(zhì)載體和文脈內(nèi)涵在創(chuàng)意設(shè)計的作用下，發(fā)展成為工業(yè)旅游業(yè)態(tài)。

其二，在宏觀視角下，由多元化、各層級治理主體通過治理政策等治理方式，逐步拓展發(fā)展空間邊界，嵌入地方工業(yè)旅游發(fā)展整體，共同打造工業(yè)旅游發(fā)展線路或區(qū)域。

7．2．1．2 體驗型工業(yè)旅游發(fā)展模式

國外的工業(yè)企業(yè)在形象打造和產(chǎn)品推廣的過程中，往往采用開放企業(yè)工業(yè)旅游的方式，為旅游者提供了解和體驗企業(yè)生產(chǎn)流程、生產(chǎn)工藝、企業(yè)文化的機會，并在工業(yè)旅游開發(fā)過程中強化參與體驗性項目的設(shè)計和組織，其典型案例主要是各類現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)主導(dǎo)的工業(yè)旅游景區(qū)，如法拉利世界阿布扎比主題公園（Ferrari World Abu Dhabi）（圖7-5）[1]、日本埼玉縣北本市江崎格力高公司奶

圖7-5 法拉利世界阿布扎比主題公園

資料來源：http：／／www．ferrariworldabudhabi．com／

糖工廠“Glicopia East”[2]等（表7--9）。

表7--9 法拉利主題公園和格力高奶糖工廠的工業(yè)旅游簡況

續(xù) 表

資料來源：http：／／www．ferrariworldabudhabi．com／；https：／／www．glico．com／global／product／

分析阿布扎比法拉利主題公園、江琦格力高公司奶糖工廠工業(yè)旅游發(fā)展過程發(fā)現(xiàn)：

（1）體驗型工業(yè)旅游資源的發(fā)掘和創(chuàng)意呈現(xiàn)

在城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)業(yè)融合等外力作用下，工廠企業(yè)出于展示企業(yè)和產(chǎn)品形象、拓展市場、推廣產(chǎn)業(yè)文化的目的，注重自身產(chǎn)品生產(chǎn)過程、生產(chǎn)法工藝等體驗型工業(yè)旅游資源的發(fā)掘和創(chuàng)意呈現(xiàn)，推動了體驗型工業(yè)旅游業(yè)態(tài)的生成和發(fā)展。盡管資源和業(yè)態(tài)類型、資源利用形成業(yè)態(tài)過程中治理主體等治理因素的作用方式與文脈型工業(yè)旅游發(fā)展過程有許多差異，但總體上還是體現(xiàn)出“資源—業(yè)態(tài)—治理”對這一類型工業(yè)旅游發(fā)展的作用。其中，法拉利主題公園的發(fā)展，經(jīng)歷了品牌工業(yè)企業(yè)體驗型資源發(fā)掘—自行投資開發(fā)工業(yè)旅游業(yè)態(tài)—業(yè)態(tài)品牌創(chuàng)建與輸出的歷程。目前法拉利主題公園已經(jīng)成為法拉利公司持續(xù)推進的項目，2010年開放的阿布扎比“法拉利世界”受到市場的熱烈歡迎后，法拉利公司又迅速在西班牙巴塞羅那投資建設(shè)了法拉利主題公園“冒險島”，2016年開放；同年，法拉利公司又瞄準中國市場，將全球第三座法拉利主題公園選址在浙江杭州。其資源開發(fā)與業(yè)態(tài)拓展過程盡管有與地方政府、相關(guān)企業(yè)等治理主體合作，獲得地方政策扶持的作用，但起主導(dǎo)作用的仍然是企業(yè)本身。同樣，格力高奶糖工廠工業(yè)旅游的發(fā)展也是由企業(yè)發(fā)起主導(dǎo)，經(jīng)歷了品牌企業(yè)體驗型資源發(fā)掘—自主開發(fā)成為工業(yè)旅游業(yè)態(tài)—業(yè)態(tài)空間拓展的過程。埼玉縣北本市江琦格力高奶糖工廠工業(yè)旅游“Glicopia East”的發(fā)展，是在原神戶格力高工廠工業(yè)旅游“Glicopia Kobe”獲得市場歡迎后推出的基于同一企業(yè)資源，但在空間在進行業(yè)態(tài)拓展的范例。工業(yè)企業(yè)自身的資源在企業(yè)主體主導(dǎo)治理作用下，逐漸從微觀業(yè)態(tài)個體向宏觀業(yè)態(tài)群體發(fā)展；這一過程中，業(yè)態(tài)逐漸品牌化，融入所在區(qū)域的整體旅游業(yè)發(fā)展。

（2）工業(yè)旅游業(yè)態(tài)特色和企業(yè)形象塑造與展示

企業(yè)獨有的工業(yè)體驗資源是兩個企業(yè)工業(yè)旅游發(fā)展的基礎(chǔ)和依托，對工業(yè)旅游業(yè)態(tài)特色和企業(yè)形象塑造與展示至關(guān)重要。法拉利阿布扎比主題公園和江琦格力高奶糖工廠都注重工業(yè)旅游發(fā)展過程中對企業(yè)自身生產(chǎn)歷程、工藝、環(huán)境等物質(zhì)資源的利用和開發(fā)，也同時注重強化企業(yè)文化和企業(yè)品牌，以充分體現(xiàn)工業(yè)旅游特點和企業(yè)特色形象。此外，在業(yè)態(tài)后續(xù)發(fā)展階段，從企業(yè)特色工業(yè)旅游資源中提取統(tǒng)一的文化和形象符號，應(yīng)用于不同區(qū)位的，內(nèi)容有差異的工業(yè)旅游業(yè)態(tài)，也有助于這一企業(yè)在推進工業(yè)旅游在宏觀范圍內(nèi)發(fā)展的過程中建立競爭壁壘，保持形象和管理的統(tǒng)一性。

（3）特色工業(yè)旅游資源的創(chuàng)意設(shè)計

企業(yè)工業(yè)旅游資源轉(zhuǎn)化為工業(yè)旅游業(yè)態(tài)過程中，對特色資源的創(chuàng)意利用、高新技術(shù)應(yīng)用和體驗項目設(shè)計也是推進體驗型工業(yè)旅游發(fā)展的重要方式。企業(yè)的場所氛圍、利用高新技術(shù)進行展示和體驗設(shè)計，工業(yè)旅游過程中帶來的多重感官體驗，眾多在場游客共同建構(gòu)的工業(yè)文化體驗，構(gòu)成了兩個體驗型工業(yè)旅游業(yè)態(tài)的核心內(nèi)容，有助于提升體驗水平和旅游感受，豐富游客的身心收獲，提高旅游滿意程度。這有助于加速塑造其工業(yè)旅游形象，打造工業(yè)旅游品牌，推進品牌的輸出和業(yè)態(tài)的空間拓展。

綜合而言，法拉利主題公園和江崎格力高奶糖工廠的工業(yè)旅游發(fā)展，都體現(xiàn)了下述體驗型工業(yè)旅游發(fā)展模式：在微觀視角下，工業(yè)企業(yè)主導(dǎo)，自主開發(fā)自身的生產(chǎn)體驗型工業(yè)旅游資源，在各種創(chuàng)意設(shè)計和技術(shù)作用下形成參與體驗型工業(yè)旅游產(chǎn)品項目，發(fā)展成為體驗型工業(yè)旅游業(yè)態(tài)；在宏觀視角下，也是由企業(yè)主體主導(dǎo)，并與地方政府部門和相關(guān)企業(yè)進行合作，逐步拓展業(yè)態(tài)發(fā)展的空間邊界，輸出工業(yè)旅游品牌，并逐步融入所在城市的整體旅游業(yè)發(fā)展。

7．2．1．3 “文脈＋體驗”型工業(yè)旅游發(fā)展模式

有部分工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)歷史悠久，具有較為深厚的企業(yè)文化，同時仍然保持著良好生產(chǎn)狀態(tài)，如已列為世界遺產(chǎn)的波蘭維耶利奇卡鹽礦至今仍在開采之中，中國青島啤酒廠作為中國啤酒生產(chǎn)歷史的典型代表和城市形象的主要構(gòu)成要素之一，仍然保持著旺盛生產(chǎn)能力，這類工業(yè)生產(chǎn)場地或企業(yè)，同樣具備工業(yè)旅游發(fā)展的高等級核心資源和市場空間，在進行工業(yè)旅游開發(fā)時，需要思考如何將工業(yè)文脈企業(yè)文化，與旅游體驗恰到好處地融為一體。此外，許多以博物館形式出現(xiàn)的工業(yè)旅游業(yè)態(tài)，本身屬于工業(yè)遺存空間，是工業(yè)歷史和工業(yè)文明的見證物，經(jīng)過適應(yīng)性改造和再利用之后，成為文化藝術(shù)體驗空間，或者其代表的某類工業(yè)部門發(fā)展歷程的展示體驗空間，因此既傳承和彰顯了工業(yè)文脈，又給旅游者提供良好的旅游感受和體驗，也可視為文脈＋體驗雙重催化下生成的工業(yè)旅游業(yè)態(tài)。

作為法國巴黎三大藝術(shù)博物館之一的奧賽博物館，位于塞納河左岸，與盧浮宮、蓬皮杜中心一道被稱為巴黎三大藝術(shù)博物館，分析其自廢棄的火車站發(fā)展成為藝術(shù)博物館的過程可以發(fā)現(xiàn)：

（1）“資源—業(yè)態(tài)—治理”對工業(yè)旅游發(fā)展的作用

在城市轉(zhuǎn)型的背景下，政府、企業(yè)（物權(quán)多有方）、外部投資者、文化遺產(chǎn)保護機構(gòu)、創(chuàng)意階層等治理主體以及扶持政策等治理因素的共同作用下，文脈型工業(yè)旅游資源得到認知發(fā)掘，經(jīng)過資源的保護和適應(yīng)性再利用，以及再利用過程中創(chuàng)意設(shè)計的運用，文脈型資源與體驗性內(nèi)容共同轉(zhuǎn)化生成工業(yè)旅游業(yè)態(tài)，同樣體現(xiàn)出“資源—業(yè)態(tài)—治理”對工業(yè)旅游發(fā)展的作用。奧賽博物館從火車站發(fā)展成為藝術(shù)博物館的過程中，19世紀工業(yè)革命時期的工業(yè)文化以及建筑風格被保存和呈現(xiàn)，期間政府作為治理主體，提供了穩(wěn)定持續(xù)的支持政策，確保了博物館的成功建成和運行。

（2）工業(yè)文脈資源和相關(guān)政策的主導(dǎo)作用

工業(yè)文脈資源是博物館發(fā)展的基礎(chǔ)和依托，政府及相關(guān)政策等治理因素是博物館形成的主要推動力量。文脈奧賽博物館建于19世紀中葉，當時是行政法院和皇家審計院的所在；1898年在此處修建火車站，法國最為華麗、流通量最大的火車站；1940年廢棄閑置；1970年代被法國文化部認定為國家文物；1972年，自蓬皮杜總統(tǒng)主政時期開始的三任政府都對奧賽博物館的建設(shè)采取了支持態(tài)度和扶持政策，前后共投入13．6億法郎，終于在1986年，將帶有強烈工業(yè)革命時代風格的火車站改建成為現(xiàn)在的奧塞博物館。治理主體和治理政策對文脈資源的認識、保護和適應(yīng)性利用起到主導(dǎo)作用。

（3）藝術(shù)創(chuàng)意專家在尊重文脈資源特色與內(nèi)涵的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)意設(shè)計是博物館成功開發(fā)的核心動力

主持奧賽博物館設(shè)計創(chuàng)意團隊充分保留原建筑空間風格，以功能、適用、美觀的原則制訂改建方案，規(guī)劃藝術(shù)展示和體驗的新空間，和諧統(tǒng)一地展現(xiàn)舊建筑所創(chuàng)造的新價值。博物館建成后，法國政府又將寄放在其他博物館的近代藝術(shù)珍品集中展示于奧賽博物館，又大幅投入，為其采購藝術(shù)精品，奧賽博物館館藏日漸豐富，為藝術(shù)愛好者、游客提供近距離觀賞感受藝術(shù)作品和自由交流的空間，城市工業(yè)化時期的工業(yè)場所，轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)文明與藝術(shù)體驗交融的空間。

綜合而言，奧賽博物館歷史悠久，文化深厚，是交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要表征，后又逐漸發(fā)展成為高品位的藝術(shù)體驗場所，其發(fā)展路徑與模式體現(xiàn)了文脈與體驗因素的共同作用。文脈與體驗雙重催化型工業(yè)旅游景點生成模式與體驗型工業(yè)旅游景點生成模式相比，具有悠久濃厚的企業(yè)歷史與工業(yè)文化作支撐；與文脈型工業(yè)旅游景點生成模式相比，具有創(chuàng)新性的體驗設(shè)計，能夠提供參與式體驗。

[1] “法拉利世界”（Ferrari World）主題公園是全球唯一一個由汽車制造企業(yè)自主開發(fā)的主題公園。目前，全球已建成、即將開放及規(guī)劃落地的“法拉利世界”共三家，第一座阿布扎比“法拉利世界”于2010年10月建成開放；第二座西班牙巴塞羅那法拉利主題公園“Port Aventura（冒險港）”于2016年10月27日正式開園；第三座法拉利主題公園，2006年在中國規(guī)劃選址于浙江杭州余杭，列入《浙江省重大建設(shè)項目“十三五”規(guī)劃》。

[2] 格力高將原在北海道、東京都和福井縣的生產(chǎn)基地合并為關(guān)東格力高后，建造了與神戶市的“Glicopia神戶”同樣的參觀設(shè)施，向東日本地區(qū)消費者開放，2012年開放后，截至2016年8月，已累計接待游客超過30萬人，周末參觀甚至要提前半年預(yù)約。