將2009年作為分析時(shí)段，在2009年的運(yùn)營(yíng)中，TS高速公路根據(jù)預(yù)警報(bào)告，分析認(rèn)為可能面臨的自然風(fēng)險(xiǎn)不大，警級(jí)為輕警，但1、2月份是自然風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)段。1月HN省進(jìn)入冬季嚴(yán)寒氣候，大霧，冰雪天氣都將給交通通行帶來不便。3、4月為中警段，主要還是大霧、梅雨的影響。5、11、12月同樣也是由于霧的影響，能見度低，給交通通行帶來不便。而6、7、8、9、10月天氣狀況良好，處于無警時(shí)段。由此可見，霧是影響運(yùn)營(yíng)的主要因素。為此，運(yùn)營(yíng)公司針對(duì)霧天所帶來的能見度降低的情況，制定了如下管理措施，以確保高速公路在惡劣天氣下的正常運(yùn)營(yíng)。

(1)能見度小于500m大于200m時(shí)，必須開啟防眩目近光燈、示廓燈和前后位燈; 時(shí)速不得超過80km/h; 與同一車道行駛的前車必須保持150m以上的行車間距。

(2)能見度小于200m大于100m時(shí)，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈; 時(shí)速不得超過60km/h; 與同一車道行駛的前車必須保持100m以上的行車間距。

(3)能見度小于100m大于50m時(shí)，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈; 時(shí)速不得超過40km/h; 與同一車道行駛的前車必須保持50m以上的行車間距。

(4)能見度小于50m時(shí)，采取局部或全路封閉的交通管制措施。除執(zhí)行任務(wù)的警車和高速公路救援專用車輛外，其他機(jī)動(dòng)車禁止駛?cè)敫咚俟?。其他惡劣氣象條件下，根據(jù)實(shí)際情況，采取限速、封閉等措施，以確保高速公路運(yùn)營(yíng)安全。

除此以外，公司積極與HN省氣象部門聯(lián)系，關(guān)注氣象部門發(fā)布的各類氣候與天氣預(yù)警信息，針對(duì)預(yù)警信息積極采取有效控制措施，盡可能將風(fēng)險(xiǎn)損失降至最低。