本書對訪談內(nèi)容進(jìn)行整理，將相同或相似的資料整合，參考前文對本書研究的工作壓力及安全支持劃分的維度，對訪談資料進(jìn)行歸類。

（1）工作壓力。

維度一，工作本身。

工作本身造成的工作壓力主要是指工作環(huán)境對鐵路機(jī)車司機(jī)造成的壓力，例如，工作負(fù)荷高、工作要求嚴(yán)格，工作復(fù)雜等。

目前，我國鐵路正面臨大發(fā)展階段，鐵路技術(shù)進(jìn)步及新線路的不斷建設(shè)對鐵路機(jī)車司機(jī)提出了更高的要求。例如，某些鐵路局由于新線路的運營及增開車次，出現(xiàn)了鐵路機(jī)車司機(jī)的空缺，使得鐵路機(jī)車司機(jī)必須加班，增加了工作負(fù)荷，造成了他們的工作壓力。訪談中的舉例包括：工作負(fù)荷高；經(jīng)常加班；技術(shù)要求高；疲勞等。

維度二，工作家庭矛盾。

工作家庭矛盾造成的工作壓力指由于不能兼顧工作與家庭，以及家人對鐵路機(jī)車司機(jī)工作的缺乏理解及支持等造成的矛盾。鐵路機(jī)車司機(jī)由于工作的特殊性，工作時間長，需要加班等導(dǎo)致鐵路機(jī)車司機(jī)與家人相處時間少，對家庭的關(guān)注及付出較少，這造成了工作與家庭的矛盾，產(chǎn)生了工作壓力。訪談中的舉例包括：收入不能滿足家庭支出，家人對工作有些不理解，沒有精力兼顧工作和家庭等。

維度三，人際關(guān)系。

人際關(guān)系導(dǎo)致的工作壓力指工作環(huán)境中的同事、上下級間的人際關(guān)系造成的壓力。當(dāng)個體的態(tài)度、行為、目標(biāo)等對立時，就會產(chǎn)生人際沖突，同事間不能提供相互幫助，上級不能為下級提供相應(yīng)的工作支持等，都會導(dǎo)致工作壓力的產(chǎn)生。由于鐵路機(jī)車司機(jī)的工作特殊性，在工作中的交流較少，而在工作之余，由于繁重的工作負(fù)荷，交流、交往也較少。同時，由于鐵路部門的管理制度不合理，鐵路機(jī)車司機(jī)間的安全績效考核存在不良競爭?；谝陨显?，鐵路機(jī)車司機(jī)由于人際關(guān)系產(chǎn)生工作壓力。訪談中的舉例包括：我和同事交流不多，同事間的關(guān)系一般，同事間在工作上互相幫助的情況較少，工作時經(jīng)常有孤獨感，與同事間存在競爭，上級對工作的不太理解等。

維度四，職業(yè)發(fā)展。

職業(yè)發(fā)展帶來的工作壓力是指由于組織不能滿足個體在職業(yè)發(fā)展上的要求而造成的壓力，例如晉升困難就會使員工感到工作壓力。鐵路機(jī)車司機(jī)是一個技術(shù)工作，但除駕駛證的分級外，沒有相應(yīng)的職稱評定。另外，鐵路機(jī)車司機(jī)中只有少數(shù)人能晉升為指導(dǎo)司機(jī)一級的基層管理者，進(jìn)入管理層面的則少之又少。同時，組織提供的培訓(xùn)沒有相應(yīng)的針對性，不能因鐵路機(jī)車司機(jī)的職業(yè)發(fā)展的不同加以區(qū)別。顯然，對于鐵路機(jī)車司機(jī)來說，并沒有一條職業(yè)發(fā)展的道路，在取得最高層級的鐵路司機(jī)駕駛證之后，多數(shù)鐵路機(jī)車司機(jī)自述并不清楚自己未來的發(fā)展，這顯然造成了鐵路機(jī)車司機(jī)的工作壓力。訪談中的舉例包括：不清楚自己未來的發(fā)展，沒有晉升空間等。

維度五，組織因素。

組織因素帶來的壓力是指由于組織管理體制、措施、組織文化及氛圍等造成鐵路機(jī)車司機(jī)的工作壓力。我國鐵路部門的管理延續(xù)多年，僵化落后，難以適應(yīng)新時代的要求。此外，就組織文化來說，我國鐵路部門的組織文化是在延續(xù)多年的半軍事化的管理模式下形成，對員工來說，被動服從較多，主動參與較少，鐵路機(jī)車司機(jī)難以從中找到認(rèn)同感及歸屬感，這一系列的問題都造成了鐵路機(jī)車司機(jī)的工作壓力。訪談中的舉例包括：薪酬制度不合理、溝通較少，管理冗余，管理以處罰為主等。

（2）安全支持。

維度一，安全幫助。

安全幫助是指鐵路管理部門為鐵路機(jī)車司機(jī)提供的安全防護(hù)，安全培訓(xùn)，安全保障等，用于保護(hù)鐵路機(jī)車司機(jī)值乘中的安全。訪談中的舉例包括：單位提供安全防護(hù)設(shè)備及用品，有相應(yīng)的安全保護(hù)，提供必要的安全培訓(xùn)，定期組織事故學(xué)習(xí)等。

維度二，認(rèn)同價值。

認(rèn)同價值指鐵路管理部門對鐵路機(jī)車司機(jī)在安全生產(chǎn)上做出的貢獻(xiàn)的認(rèn)同程度，可以表現(xiàn)為對安全駕駛的獎勵等。訪談中的舉例包括：有安全生產(chǎn)獎勵、組織鼓勵安全行為等。

維度三，關(guān)心安全。

關(guān)心安全指鐵路管理部門對鐵路機(jī)車司機(jī)安全生產(chǎn)的態(tài)度，比如，鐵路管理部門的安全氛圍、安全文化等。訪談中的舉例包括：組織關(guān)心員工在生產(chǎn)中的安全，組織對于安全投入的力度大等。