8.3.3　調(diào)整原文語序

由于科技文章大多進(jìn)行理論闡釋、原理分析以及個(gè)案演示，因而較之漢語，在邏輯語序上英語多為“歸納—演繹”式，即按“果—因/條件，結(jié)論—陳述；說明—讓步/時(shí)間，活動(dòng)—場所”等模式展開，與漢語的事理順序形成反差，對此翻譯時(shí)必須做適當(dāng)語序調(diào)整，充分考慮譯文讀者的思維習(xí)慣和閱讀心理，盡量按譯文的事理順序行文布局，利于讀者理解和接受。

（33）Investorsdiffer in how they evaluate project risks and project returns，and what numerical value of return is considered an acceptable rate，this so-called “hurdle rate”varying from one organization to another，and from time to time within an organization depending on competing opportunities．

（結(jié)論—陳述）

譯文：如何估價(jià)工程的風(fēng)險(xiǎn)和利潤以及多少利潤額才算可接受的比率，投資者們對這一問題看法不一。這種所謂的“利潤跳欄率”會(huì)因機(jī)構(gòu)不同而產(chǎn)生差異，并且即使在同一機(jī)構(gòu)內(nèi)，也會(huì)因不一樣的競爭機(jī)會(huì)而時(shí)有變化。

（陳述—結(jié)論）

（34）Railways are the top mode of transportation for most Chinese passengers．National conditions including a great population and a low average personal income are reasons for this．

（結(jié)論—陳述）

譯文：我國人口眾多和人均收入相對較低的現(xiàn)實(shí)國情，決定了鐵路是我國大部分旅客首選的交通方式。

（陳述—結(jié)論）

倘若譯為：“鐵路是我國大部分旅客首選的交通方式。我國人口眾多和人均收入相對較低的現(xiàn)實(shí)國情是造成這種狀況的原因”，明顯不合漢語的邏輯思維習(xí)慣，令讀者感覺別扭。

（35）Fatigue failure of structural components of an aircraft of fail-safe design is quite acceptable，providing it does not occur often enough to endanger the aircraft，reduce its service life，or reduce its utilization and economy by excessive maintenance．

（結(jié)果—條件）

譯文：對于飛機(jī)自動(dòng)防故障裝置的設(shè)計(jì)，只要其結(jié)構(gòu)部件疲勞狀態(tài)不至于危及飛機(jī)安全、縮短飛行壽命或因維修過多導(dǎo)致使用率和經(jīng)濟(jì)效益降低，那么，一般的部件疲勞是可以承受的。

（條件—結(jié)果）

除調(diào)整原文語序外，譯文在遣詞用字上也注意了分寸，做到了文從字順，較好地表達(dá)了原義。

作為典型的“信息型”文本，科技翻譯的首要標(biāo)準(zhǔn)就是傳遞信息要準(zhǔn)確真實(shí)、精確到位，這已自不待言。從這一原則出發(fā)，科技譯文必須力求表達(dá)客觀精確、邏輯層次分明、避免浮華虛飾，任何含糊晦澀、生硬牽強(qiáng)、華而不實(shí)的譯文都是科技翻譯所不允許的，都會(huì)影響科技信息傳播的準(zhǔn)確度和清晰度，妨礙和破壞科技翻譯傳遞交流科技“信息”的功能。

科技翻譯門類眾多，它既包括所有科技著述、科技論文、科技實(shí)驗(yàn)報(bào)告、設(shè)計(jì)方案，還包括各類科技情報(bào)、資料、使用手冊、產(chǎn)品說明等，其內(nèi)容幾乎涉及各行各業(yè)和社會(huì)生活的方方面面，文本格式不一，翻譯要求也不盡一致。而關(guān)于科技翻譯的專著、論文更是鋪天蓋地、應(yīng)有盡有，是翻譯領(lǐng)域里面的熱門話題，特別是隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展，科技的進(jìn)步和變化可謂一日千里，科技信息和新事物與日俱增，這無疑給我們的科技翻譯工作帶來了極大的促進(jìn)和挑戰(zhàn)，也對科技翻譯提出了更高的要求和希望。

科技翻譯既要尊重原文，對原文信息不可任意篡改發(fā)揮，力求準(zhǔn)確客觀，又不能死守原文形式而因辭害義，破壞信息傳遞的效果。因此，從這個(gè)意義上來說，科技翻譯更應(yīng)該講究譯文的斟詞酌句和文理意脈，該變通時(shí)則必須變通，使譯文表達(dá)準(zhǔn)確地道、通曉達(dá)意。因?yàn)?，一般而言，科技文本“除約5%～10%為科技術(shù)語外，其他部分則是‘語言’，即通常所說的一種自然文體的語言。通常你會(huì)發(fā)現(xiàn)，權(quán)威性的文本都需要這種自然的文體，倘若不是這樣，你可以適當(dāng)?shù)匕阉D(zhuǎn)換成一種自然而講究的語言——這樣的話，原作者會(huì)對你感激不盡?！保═erminology makes up perhaps 5%～10% of a text.The rest is “l(fā)anguage”，usually a natural style of language；and here you normally find an authoritative text aspires to such a style；if it does not，you gently convert it to natural and elegant language—the writer will be grateful to you.— Newmark，1988：160）

【注釋】

(1)HSGT指“high speed ground transport”（高速地面運(yùn)輸）。

(2)TGV: Train a Grande Vitesse （巴黎——里昂間高速火車）.