精品欧美无遮挡一区二区三区在线观看,中文字幕一区二区日韩欧美,久久久久国色αv免费观看,亚洲熟女乱综合一区二区三区

        ? 首頁 ? 百科知識(shí) ?高溫條件下應(yīng)采取的措施

        高溫條件下應(yīng)采取的措施

        時(shí)間:2023-10-06 百科知識(shí) 版權(quán)反饋
        【摘要】:在條件允許的情況下,對(duì)于在酷熱天連續(xù)行駛的車輛,要加裝機(jī)油散熱器,并選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油。在高溫條件下,防止氣阻的措施主要是改善發(fā)動(dòng)機(jī)的通風(fēng)和散熱條件,并盡量減少供油系的受熱,或采用結(jié)構(gòu)和性能良好汽油泵等。汽車超載也是爆胎的重要原因之一。高溫條件大大加快了漆涂層和電鍍層的損壞過程,因此,汽車在夏季使用和維修過程中,應(yīng)加強(qiáng)車輛外表養(yǎng)護(hù)作業(yè),注意噴漆前的除銹,并采用耐腐蝕、耐磨性高的涂層。

        1.提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的冷卻強(qiáng)度

        每種汽車的冷卻系只能適應(yīng)一定的使用條件。在高溫條件下使用時(shí),可以在結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行某些改進(jìn)來增強(qiáng)冷卻系的冷卻強(qiáng)度。例如:增加風(fēng)扇葉片數(shù)、直徑或葉片角度,提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,采用形狀過渡圓滑的護(hù)風(fēng)圈等;盡量使氣流暢通、分布均勻、阻力小、消除熱風(fēng)回流現(xiàn)象并盡量避免散熱器正面無風(fēng)區(qū);增大風(fēng)扇對(duì)散熱器的覆蓋面積;采用通風(fēng)良好的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、罩外吸氣、供油系冷卻等辦法,減小吸入的空氣及燃料的溫度變化。

        2.加強(qiáng)維護(hù)

        在炎熱夏季進(jìn)行的日常維護(hù)中,應(yīng)特別注意檢查冷卻系的密封性、冷卻液是否充足、散熱器蓋上的通氣閥和排氣閥是否通暢、風(fēng)扇技術(shù)狀況、水溫表和水溫傳感器是否正常等。

        在汽車進(jìn)入夏季使用前,應(yīng)結(jié)合二級(jí)維護(hù),對(duì)全車進(jìn)行必要的季節(jié)性維護(hù),主要維護(hù)內(nèi)容包括以下幾方面。

        (1)冷卻系的維護(hù)。主要是檢查調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊度,檢查節(jié)溫器和水溫表等的工作性能,視需要清除冷卻系水垢。

        (2)潤滑系的維護(hù)。換用黏度較高的夏季用潤滑油,并在使用中注意檢查機(jī)油液位,適當(dāng)縮短換油周期。在條件允許的情況下,對(duì)于在酷熱天連續(xù)行駛的車輛,要加裝機(jī)油散熱器,并選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油。

        (3)點(diǎn)火系的維護(hù)。對(duì)汽油機(jī)適當(dāng)推遲點(diǎn)火正時(shí),以減小爆震燃燒傾向。

        (4)電源系的維護(hù)。在高溫條件下行駛,汽車蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)劇烈,電解液蒸發(fā)快,極板易損壞,所用要注意檢查蓄電池電解液密度和液面高度,電解液的密度應(yīng)比冬季使用時(shí)適當(dāng)減小;高溫條件下,易出現(xiàn)蓄電池過度充電、電解液蒸發(fā)快、極板損壞等故障,需經(jīng)常加注蒸餾水,并保持通氣孔暢通;應(yīng)適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器,減小發(fā)電機(jī)的充電電流。

        3.防止爆燃

        由于發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度有很大關(guān)系,故汽車在高溫條件下使用時(shí),可適當(dāng)推遲點(diǎn)火正時(shí)和降低進(jìn)氣溫度,來防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃。降低進(jìn)氣溫度,可以通過改進(jìn)進(jìn)氣方式來實(shí)現(xiàn),如采用發(fā)動(dòng)機(jī)罩外進(jìn)氣或前吸式空氣濾清器,使進(jìn)氣不受發(fā)動(dòng)機(jī)熱輻射的影響。

        4.防止氣阻

        在高溫條件下,防止氣阻的措施主要是改善發(fā)動(dòng)機(jī)的通風(fēng)和散熱條件,并盡量減少供油系的受熱,或采用結(jié)構(gòu)和性能良好汽油泵等。采用電動(dòng)汽油泵時(shí),由于不需要發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),所以可將其安裝在遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的位置上,電動(dòng)汽油泵的輸油壓力也比較高,可有效減小產(chǎn)生氣阻的傾向。

        5.防止爆胎

        環(huán)境溫度越高,輪胎的散熱就越差,特別是高速行駛的汽車,由于車速高,輪胎發(fā)熱,故容易爆胎。

        輪胎的最高行駛速度有統(tǒng)一規(guī)定,同一規(guī)格輪胎可能生產(chǎn)適應(yīng)幾種速度的產(chǎn)品,使用中不應(yīng)超速行駛。

        汽車超載也是爆胎的重要原因之一。在炎熱的夏季,地面溫度高,輪胎升溫快,使得胎體強(qiáng)度下降,如果超載行駛,容易產(chǎn)生胎面脫膠和胎體爆裂。輪胎的負(fù)荷能力是以速度為基礎(chǔ)的,行駛速度提高,負(fù)荷能力應(yīng)相應(yīng)減小。輪胎負(fù)荷也用胎側(cè)的相應(yīng)標(biāo)記標(biāo)明,例如桑塔納2000型轎車的輪胎型號(hào)為195/60R1485H,其中H為速度符號(hào),表示最高行駛速度為210km/h;負(fù)荷指數(shù)為85,表示承載能力為515kg。

        輪胎的規(guī)定氣壓是常溫下的輪胎氣壓。輪胎氣壓與環(huán)境溫度有關(guān),在汽車行駛過程中,輪胎氣壓隨輪胎溫度的提高而相應(yīng)增高,輪胎氣壓過高,容易爆胎。

        6.注意車身維修

        汽車在濕熱帶地區(qū)進(jìn)行的漆涂層和電鍍層的試驗(yàn)結(jié)果表明:漆涂層的主要損壞是老化、褪色、失光、粉化、開裂和起泡等;電鍍層的主要損壞是銹斑、脫皮以及不耐汗手觸摸而引起銹蝕等。高溫條件大大加快了漆涂層和電鍍層的損壞過程,因此,汽車在夏季使用和維修過程中,應(yīng)加強(qiáng)車輛外表養(yǎng)護(hù)作業(yè),注意噴漆前的除銹,并采用耐腐蝕、耐磨性高的涂層。

        免責(zé)聲明:以上內(nèi)容源自網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請(qǐng)告知,我們將盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。

        我要反饋