國有資產(chǎn)增值3．6倍利稅增長4．1倍

高臺運輸公司車輪緊跟市場轉(zhuǎn)，自1994年以來，順應(yīng)不斷變化的市場形勢，先后進行了承包經(jīng)營、單車租賃、經(jīng)營權(quán)拍賣三輪轉(zhuǎn)軌改制的改革，使企業(yè)經(jīng)營柳暗花明，連上臺階。與改制前的1993年相比，今年，營銷收入增長6倍，利稅增長4．1倍，國有資產(chǎn)增長3．6倍。

高臺汽車運輸公司改制前是該縣唯一的國有運輸企業(yè)，曾一度受運輸市場放開的沖擊而陷入困境。1994年該公司背水一戰(zhàn)實行單車承包經(jīng)營，當(dāng)年營銷收入增加2．5萬元，利稅增加4萬元?？扛母镖A得一線生機的該公司深深認(rèn)識到，與個體運輸戶搶線路，爭貨源、客源，弄得精疲力竭，不如放開運營班線、站場設(shè)施，敞開大門，采取優(yōu)惠政策吸納非公有運輸企業(yè)、個體運輸戶掛靠公司運營。1995年該公司一次性拍賣了所有“姓公”客車、貨車的經(jīng)營權(quán)，收回的資金再購車、再投入，滾動發(fā)展。近3年，該公司采取個人、企業(yè)聯(lián)股購車等辦法，多渠道融資260萬元，新購車輛26輛，不但使國有資產(chǎn)迅速增值，而且使公司對客貨市場的占有份額成倍增加。1993年該公司的客運營運線路僅有4條480公里，目前，已增加到32條1140公里，日發(fā)班次77個，月營業(yè)收入由過去的20多萬元增加到現(xiàn)在的100多萬元。

經(jīng)營思想由跑老線路守舊攤子轉(zhuǎn)變?yōu)橥匦戮€路聞大市場，促使該公司的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和管理服務(wù)職能也發(fā)生了變化。過去靠車吃車耗車，現(xiàn)在靠車吃車保車。公司先后投資167萬元，興辦了修理廠、配件經(jīng)營部、加油站、貨運信息配載站、駕駛員服務(wù)中心和招待所6個經(jīng)營單位，形成了運輸、修理、配件、加油一體化經(jīng)營，吃、住、行、樂一條龍服務(wù)的配套體系。1998年，該公司多種經(jīng)營收入達576萬元，占營銷總收入的64%，實現(xiàn)利稅32萬元，占年利稅總額的60%。車成了“私車”，公司的職能也從管車輛到抓安全增效益，抓服務(wù)促效益，重大事故比過去明顯下降，顧客的滿意率大幅度提高，使公司呈現(xiàn)主業(yè)強、副業(yè)興、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、效益增的良好發(fā)展態(tài)勢。

（《甘肅經(jīng)濟日報》1999年12月2日二版）

放開手腳招商　不拘一格引資